惠州电单车汽车充电桩售后保障
、充电桩行业的三个历史阶段充电桩行业之所以会演进到如今这般格局，又要从过去的三个历史阶段说起。
个阶段大概在2014年至2017年。电动汽车充电桩向整个民间资本的开放，行业由此进入跑马圈地的阶段，当时主要是围绕着政策来做事情，不仅买新能源车有补贴，其实建充电桩也有补贴。这一轮竞争下来，跑马圈地的公司倒下一批，活下来的公司也是伤痕累累。
第二个阶段是2017年到2020年。进入2017年，随着市场上电动汽车电池的逐步稳定，加上电动汽车保有量的增长，在这个时候中小运营商开始大批量涌现，行业的集中度比较高。所以这个阶段是中小运营商快速崛起的阶段，市场上呈现百花齐放的局面。
第三个阶段是2020年开始的全新阶段。在中小运营商仍然保持快速增长，全国充电桩运营商、充电设备制造商、充电用户高度分散的情况下，大家更加追求充电桩的网联化、数字化，包括通过智能化手段来降低充电桩行业的运维和售后成本、提升充电桩的利用效率等。 中国电动汽车充电桩行业发展历程。惠州电单车汽车充电桩售后保障
电动汽车充电桩直流充电桩详解，直流充电桩和交流充电桩有何区别
说起这个先来了解下什么是直流电动汽车充电桩，直流充电桩俗称就是“快充”，它是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。可以提供足够的功率，实现快充的要求。
交流电动汽车充电桩，俗称就是“慢充”，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置。相当于只是起了一个控制电源的作用的。
简单来说，交流充电桩需要借助车载充电机来充电，直流快速充电桩不需要这个设备。二者在充电速度上差别较大，一辆纯电动汽车（普通电池容量）完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时，而通过直流快速充电桩*需要1到3个小时。
交流充电桩给电动汽车的充电机提供电力输入，由于车载充电机的功率并不大，所以不能实现快速充电。直流快速充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，可以为非车载电动汽车的动力电池提供直流电源的供电装置，直流充电桩可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。
福建30KW直流汽车充电桩我国充电基础设施产业保持高速增长。费用，因为市场经济下，投资收益是每个运营商都要考虑的必要因素。如果小区的施工线缆过长，施工难度过大（破路，不好走线），而且物业入场费和电费费用过高，因许多运营商本来现在就是亏损的，所以也不会非要砸钱要把充电桩在这个小区建设下来。
是否对外开放，因为很多小区是封闭式小区，建设了公共充电桩后，意味着充电的用户只有本小区的业主，即使在所有建设充电桩的硬性条件都达到后，有的运营商会考虑到投资收益周期的问题，按照业主的一辆车充1次电用3天来计算，因为回本周期过长则会放弃投资建设。不过有的运营商做的是未来的生意，因为小区业主买新能源汽车的会越来越多，而且都是刚性的充电需求，有的运营商会选择建设，所以如果小区物业真正想建设公共充电桩，不妨多找几家有实力的运营商。
早在2016年，住房和城乡建设部就**家发展和 会等4部委联合印发了《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》，要求加强现有居民区设施改造和规范新建居住区设施建设。但在具体实践过程中，充电桩进小区却遭遇层层阻碍。
电力增容难，小区充电桩安装率偏低。现有住宅区加装充电桩面临的一大难题就是电力配套设施不足，存在安全隐患。要满足现行的规划要求和配备标准，进行电力增容刻不容缓。但电力增容过程中的费用由谁出、具体费用多少又是一个较为复杂的问题。电力增容与整个小区充电桩配比和直流电、交流电功率有直接关系，每个小区都要经过详细测算才能得知具体费用。此外，接网难问题普遍存在。很多建成多年的小区电网很少配套高压线路，从电网主线拉线到充电桩过程中不仅会产生高额的材料费和施工费等投入，还需要较长的申报和建设时间。
推进充电基础设施建设是落实这一战略的有力保障。
1） 按充电方式分，可分为直流桩和交流桩两类。
交流桩：俗称慢充桩，需通过车载充电机为电动汽车充电，功率小，充电速度较慢， 但成本低，多用于小区充电桩。与交流电网连接，只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）为电动汽车充电，相当于只是起了控制电源的作用。功率以 7kW 居多，由于车载充电机功率较小，充电速度较慢，充满一般需要 8 小时左右，优势在于结构简单，成本低，安装方便。
直流桩：俗称快充桩，直接为电动汽车充电，功率大，充电速度快，但成本较高。与交流电网连接，输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。直流充电桩采用 二三线城市充电桩建设加快。武汉家用电动汽车充电桩
私人领域：智能有序充电可降低电网冲击、减少电网改造。惠州电单车汽车充电桩售后保障
为了让整个行业更高效地运营，我们还需要理清这当中的供需关系。充电桩行业已经历了一次爆发式的野蛮增长，虽然政策在宏观上推动行业前进，但是这种大铺大建的粗放发展思维，也留下了一些遗留问题有待解决。
就整个行业来讲，目前充电的需求与充电桩数量之间供需关系非常值得我们去思考，这种关系不能用车多桩少或者说车少桩多来简单的判断，而是要分区域来讨论，不同的区域供需关系相差甚远。
新能源车在几年前可谓是新鲜事物，不同的城市对于新鲜事物的接受度不尽相同，各个城市电动汽车发展的水平参差不齐。
以特斯拉为例，特斯拉车主在北上广深这些**城市的分布，要远远多于后面的二三线城市，但是四五线城市可能对于A0级这类小型新能源车的需求要高于**城市，具体问题还要具体来看。 惠州电单车汽车充电桩售后保障
深圳市润诚达电力科技有限公司主要经营范围是交通运输，拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。公司自成立以来，以质量为发展，让匠心弥散在每个细节，公司旗下交流、直流充电桩厂家，快充、慢充汽车充电桩，电单车（电瓶车）充电桩，便携式充电桩深受客户的喜爱。公司注重以质量为中心，以服务为理念，秉持诚信为本的理念，打造交通运输良好品牌。润诚达秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念，全力打造公司的重点竞争力。