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而在国内研究扁线电机领域的人士更是少之又少,华域汽车电动系统有限公司技术中心总工程师曹红飞先生,便是其中的佼佼者。曹红飞华域汽车电动系统有限公司技术中心副总监、总工程师曹红飞,2003年至2008年工作于**航天科工集团微特电机研究所(林泉电机),在航天工作期间完成30项各类**电机的开发,曾获得工信部颁发的“**科技进步二等奖”一次。自2009年加入新能源汽车行业以来已经成功申报专利9项(6项为***发明人),带领技术团队在“高磁阻扭矩永磁电机扁铜线电枢制造工艺”等方面积累了丰富经验。关于扁线电机,曹工讲过哪些内容?在今年7月份的一次线上分享课程中,曹工曾经回答过关于扁线电机的一些具体操作和技术难点问题:Q:曹总,具体用什么手段让扁线在高速区时,效率与圆线持平?曹:其实我刚才说扁铜线,扁铜线什么时候能在扁线高速区和圆线持平,刚才我也说了,其实扁铜线为什么高速的时候效率低,一是趋肤效应,一个是邻近效应。所以,你只要能解决这两个问题,那么这些高***率的这些问题就迎刃而解了。Q:曹总,请问扁铜线以后是否会替代绝大部分圆线电机?曹:有可能,只能说有可能。因为扁铜线它,刚才不是说了嘛,虽说它能够大规模的提高电机功率密度。设备稳定可靠,生产效率高。惠州本地主驱电机厂家排名
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电机槽位121和发电机槽位122共用一个槽位12,电机线圈绕组2位于内圈(即槽位12靠近定子铁芯内环11的部分),发电机线圈绕组3位于外圈(即槽位12靠近转子4的部分),电机线圈绕组2和发电机线圈绕组3沿定子铁芯1的径向由内至外依次排布与槽位12内,有效节省空间,无需在定子铁芯1上新开槽位;将电机与发电机集成设置,可有效节省空间,降低能耗。实施例2所述转子4外环面43沿转子4周向外接有一轮缘44,所述轮缘44为橡胶轮缘;所述端盖5的轴孔51内装设有轴承,所述进线轴管61和出线轴管62分别插设于轴承内。其中,轮缘44形状即现有车轮上设置的轮缘,其作用为转子4在旋转过程中,形成与导轨之间的导向,即转子4作为车轮旋转在导轨上移动,轮缘44形成对转子4移动的导向,保证平稳运行。进线轴管61和出线轴管62分别插设于轴承内,使得端盖5随转子4旋转时,不会影响进线轴管61和出线轴管62的稳定性,保证电机正常、顺利运转。其余同实施例1。虽然,上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述,但在本实用新型基础上,可以对之作一些修改或改进,这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此,在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进。惠州主驱电机供应生产流程数字化,智能化,高效防错。
3效率图操作流程图8丰田Prius2017电磁场模型表1丰田Prius2017基本模型参数主要参数/单位数值极数/槽数8/48定子外径/mm215转子外径/mm气隙长度/mm铁心长度/mm61图8为丰田普锐斯第四代电机的JMAG模型。同时表1中给出了该电机的基本结构尺寸。图9丰田Prius2017的效率简图表2重要的工况点数据工况转速转矩功率爬坡点1000168峰值功率点3015168**点600040高速点1700015假定丰田普锐斯的4个重要工况点数据如上表所示,主要包括爬坡点、峰值功率点、**点和高速点,效率MAP创建时应尽可能包含了这4个重要的工况。(1)操作流程创建一个负载Study。图10通用的负载Study界面效率图的Study所有的设置和通用的负载Study设置是一样的。如果需要计算铁损,则必须增加铁损条件。由负载的Study复制一个效率响应Study,如下图11所示;复制后的Study如图12所示。图11创建效率图Study图12效率图Study的界面创建输入响应表,即设置电流幅值、相位和转速扫描点。下面图只是示意图,可以根据自己的需求对3个参数扫描值进行设置。图13响应表创建和设置界面运行计算。图14启动运行界面确认输出响应表。图15显示输出响应表操作流程图表3响应表参数含义描述物理量描述Current。
➀增加线圈的占积率为了实现电机小型化,本田增加了绕线的占积率(空间中铜的比例),使定子变小。通过使用大截面的方形导线作为线圈,使得占积率达到了60%。在传统的电动机中,使用薄的圆形线圈,占积率一般只能达到48%。为了使定子小型化,线圈使用截面积大的方形导线(a)。与传统的圆形线圈相比,方形导线可使占积率从48%增加到60%。但是,由于和圆线相比方线变粗,导体(铜)中的“过电流损失”会增大。通常通过增大定子的槽宽度或减小每个线圈的厚度来减小过电流损耗(b)。➁缩短线圈末端为了实现小型化,本田同时还缩短了从定子突出的线圈部分(“线圈末端”)。本田技术人员认为线圈末端部分“对电机工作没有贡献”。为了缩短线圈末端,采用了新的绕线结构方法。首先,将矩形线圈塑形成U字形,以形成“并列分割线圈”。接下来,将该分割线圈从定子铁心的轴方向插入。之后,将插入侧以及对侧伸出的线圈前端焊接在一起而形成线圈。新的绕线工艺,需要投资新的制造设备。与传统工艺相比,新工艺不需要绳子捆绑,也不需要将线圈末端压扁,从而更易于自动化。由此实现**率大批量生产,成本也能降低。基于对未来电动汽车需求大幅增长的预期。数据实时采集,生产集中监控,移动办公。
本实用新型属于电机技术领域,具体涉及一种新能源电机。背景技术:电动机(motor)是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈(也就是定子绕组)产生旋转磁场并作用于转子(如鼠笼式闭合铝框)形成磁电动力旋转扭矩。发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备,它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动,将水流,气流,燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机,再由发电机转换为电能。因此,电动机是把电能转换成机械能的一种设备,发电机是将动能转化为电能的设备,然而,现有技术中,电动机和发电机均为单独使用,不互通,即,电动机不能发电,发电机不能提供动力。在既需要动力又需要电能的情况下,需要同时装备电动机和发电机,占用空间单,能耗高。技术实现要素:为此,本实用新型实施例提供一种新能源电机,以解决现有电动机不能发电、发电机不能提供动力的问题。为了实现上述目的,本实用新型实施例提供如下技术方案:根据本实用新型实施例的***方面,一种新能源电机,所述新能源电机包括:定子铁芯,形状为环形,靠近内环的定子铁芯表面沿定子铁芯周向间隔开设有若干槽位。换装只需5分钟,维护成本低。汕尾库存主驱电机多少钱一台
生产过程要素可追溯,设备之间可通讯。惠州本地主驱电机厂家排名
”1设备的设计需要建立在企业实际情况的基础上,设计的合理性直接影响到产品的质量,从而影响企业生产的运行效率。二、生产布局:新能源汽车驱动电机装配生产线设备在车间生产操作的布局同样非常重要,布局尽量简单、明了。同时,要兼顾生产操作人员的操作习惯。若布局过于凌乱或者复杂,会降低线上操作人员生产效率。三、生产管理:提高装配流水线设备的运行效率,离不开正规、有效的管理。管理作为企业的一门必须修课,是日常经营中必须时刻注意的。有效的生产管理,可以规范生产、规范操作,从而形成有效的、快速的反映机制,可以及时处理好生产中的突发状况。四、日常维护保养:日常的维护保养可以有效防止过度老化、磨损带来的**。企业需要定期对设备进行检修,及时跟换磨损的零部件。如果关键部位出现的问题无法解决,可以联系厂家进行维护。了解装配流水线的节拍是什么?1.生产线(设备)布置:装配流水线中,按工序流程进行设备种类配置。依据生产节拍的需求合理配置设备数量;设备布局型式以“U”字型为优先方案,作业方向应统一,设备间距尽量缩小。2.工序间在制品的物流存储:存储场地原则上集中于生产现场;明确在制品的比较大存储量与比较低订货量。惠州本地主驱电机厂家排名
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