惠州官方保时捷 911

每一个汽车品牌都有着自己的执着，而往往就是这些执着成就了经典。青蛙眼造型、后置后驱结构、水平对置发动机，保时捷911***是很多人心中的梦想车型。不知不觉这款车自1963年诞生以来已经来到了第八代。到了2020款，这款车保留经典元素的同时，细节上也随着时代不断精进风格致敬初代车身小幅增长。

前不久，保时捷公布了全新一代911 Carrera / Carrera 4 / Carrera S/ Carrera 4S / Carrera S 敞篷版 / Carrera 4S 敞篷版共六款车型，售价区间为126.50-169.50万。 深圳保时捷911特卖进行中，新车保证，三年质保.惠州官方保时捷 911

底盘方面：采用电动机机械助力转向系统装配保时捷动态地盘控制技术新一代911采用了全新设计的电动机械助力转向系统和保时捷动态底盘控制技术，这是该系统***在Carrera车型上得到应用通过减少车辆的侧倾，从而达到提升稳定性和牵引力的效果。电动机械助力转向系统：传统的助力转向系统借助液压泵工作，并持续消耗发动机动力。而电动机械助力转向只在车辆进行转向操作时才投入工作。电动机械助力转向系统*在方向盘转动时工作，告别靠发动机提供动力的传统的液压系统，免去燃料的消耗。而如果在直路上驾驶，转弯时方向盘又保持在一个角度不变，电动马达则不会被启用，也不会消耗能源。本地保时捷 911便宜深圳保时捷911特卖进行中，全城底价，给力优惠，新车保证.

中国版本的Carrera S车型的前保险杠下侧标配了名为“SportDesign”的选装套件，车尾处也有所体现，这是S车型为中国市场提供的更多标准配置之一。 全新车型在科技配置上的提升，也让人们对于911历代革新都满载着使命感的命题深信不疑。主动调节的大灯配置让这台尊重历史的经典跑车有了新时代跑车该有的现代化新基因。 自动抬升的前桥能够让全新保时捷911应付更多的复杂路况，要知道一台跑车可***不是时刻让车主处于一种感性兴奋的驾驶过程中，甚至“可持家”已经成为911车型的又一个独特标签。 911车型永远不会有张牙舞爪的空气动力学套件，但这不**它们不思进取。主动开合的格栅能够给车身带来更佳的动态空气动力优化表现，隐藏式的车门把手也成为了这方面的功臣。

保时捷新款911 GT3在外观方面采用全新家族式设计，并允许车主选装全LED大灯，下导流板在被重新设计之后更加宽大。新款911 GT3拥有铝钢复合结构的轻质车身，后桥区域比911 Carrera S加宽了44mm。大尺寸的固定式尾翼，一直是911 GT3出色的空气动力学的一大表现，在减小空气阻力的同时也大幅提高跑车动力。为了更好的适应中国路况需求，全新911 GT3在中国则将推出前桥行车高度提升系统，在必要时刻可将车辆前桥升高大约30mm。新款911 GT3搭载了3.8升水平对置式六缸发动机，发动机在8250rpm转速下能够产生350kW的最大功率。该六缸发动机基于911 Carrera S的发动机设计，但大幅革新了各项零部件，其中**为关键的曲轴和气门机构，均经过升级调整或专为GT3重新设计。这些***改进为确保发动机实现高达9000rpm的比较高转速奠定了坚实基础。全新保时捷911 Turbo S 一场关于设计与性能的对话。

保时捷911 GT3从0加速到100km/h只*需4.8s，虽不如911 GT2，但是保时捷911 GT3搭载的3.6L发动机只有265kW的比较大功率，且比较大扭矩也只有370Nm。由于保时捷911 GT3通过轻量化有效地减轻了车身质量，所以其综合性能属于高水平，属于典型的高能效、低能耗跑车。为了进一步提升保时捷911 GT3的极限性能，工程师们在911 GT3的基础上开发出强化版本——保时捷911 GT3 RS，保时捷911GT3 RS的发动机比较大功率加强到了331kW，底盘调校也更加接近真正的赛车，其操控表现和速度性能也更加激进。个性化定制保时捷911，配额有限，预购从速。汕头本地保时捷 911市场报价

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一组保时捷新款911 Turbo路试谍照图。新车在外观细节及内饰配置方面做出优化调整，计划在2020年春季上市开售，并将推出911 Turbo、911 Turbo S两款车型。动力方面，新车将搭载一台3.0T六缸双涡轮增压发动机，最大功率327kW，峰值扭矩530N.m，传动系统将匹配7速双离合变速箱。外观方面，新车前脸采用了贯穿式格栅造型，并配备矩阵式LED灯组。车身侧面采用软顶敞篷设计，轮毂内部配备红色大尺寸刹车卡钳。车尾为双边双出式排气布局，尾门上方还加装了自适应扰流板。惠州官方保时捷 911

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