新款雪佛兰

新款雪佛兰, 雪佛兰迈锐宝XL篇：雪佛兰迈锐宝XL版，简单的可以理解为是迈锐宝的升级版本，更具年轻运动化。2019款迈锐宝XL提供了两套不同的动力总成车型，1.3T涡轮增压发动机+CVT无极变速箱（535T）和2.0T涡轮增压+9速手自一体变速器（550T）。550T车型峰值功率可达241PS,峰值扭矩为350Nn，相比宝马350Li和奔驰C200L更胜一筹，源源不断的动力永远是驾驶乐趣的基础。内饰上与迈锐宝如出一则，但是采用大面积的软性材质包裹，红色的缝线条纹装饰，避免了塑料廉价感。中控上的多媒体显示，少了分简洁大气的元素。整车转向轻便，控制力还行。作为屌丝三宝中的一员，2019款的迈锐宝XL可谓惊喜满满，雪佛兰，上能对标宝马350Li和奔驰C200L，下能与凯美瑞、天籁、雅阁一决高下。再整个汽车市场趋向年轻化的潮流下，迈锐宝XL更新升级后的外观也更准确的把握了这一点。

惠州市安骅汽车服务有限公司是惠州地区大型的别克品牌旗舰店，属安骅汽车集团惠州地区3大上汽通用品牌旗舰店之一。惠州安骅别克于2015年6月正式进驻惠州，地处惠州市惠城区惠州大道小金口路段239号，占地3万平方，拥有上汽通用授权的别克、雪佛兰旗舰4S店。 作为华南区大型经销商集团，惠州安骅别克不仅拥有庞大先进的硬件规模，同时更有全国专业服务团队。相信凭借安骅别克“比你更关心的”服务理念，惠州安骅别克将为会惠州市民带来更加专业、质量和尊贵的汽车销售与维修保养服务体验。

雪佛兰赛欧3篇：赛欧3是雪佛兰第三代赛欧，与2014年12月18日在成都上市。赛欧3是基于上汽通用汽车全新一代小车平台打造，采用同级**技术并拥有更大气的车身尺寸、更具时尚感的外形。2018款赛欧3内外设计与现款车型保持一直，变化主要集中在配置方面，全系标配ABS、EBD、CBC功能行车安全功能，安全带警报等也是标配，高配车型配有4.2英寸彩色屏的只能互联系统功能。2019款迈锐宝XL提供了四套不同的动力总成车型，1.3L自吸发动机+5档手动（舒适版）、1.3L自吸发动机+5档AMT（理想版）、1.5L自吸发动级+5档手动（理想）、1.5L自吸发动机+5档AMT（幸福版），1.3L和1.5L两款发动机峰值功率分别达到76KW/83KW，峰值扭矩分别为127Nm/141Nm。内饰上与同级大多数车型一样采用硬塑料为主，手感一般，做工上体现出合资水平。总的来说，2018款的主观变化微乎其微，更多的是增加车辆行车安全硬件，同时提升用户的安全和主动驾驶感受。

新款雪佛兰, 雪佛兰科鲁兹篇：科鲁兹是通用集团打造设计和性能紧凑型**车型为目标，整合资源开发的新一代全球作品。2018款的科鲁兹分为两款动力，一套是搭配一台1.4T涡轮增压发动机，峰值马力达到150PS（5600rpm）和峰值扭矩为240Nm（2000-4000rpm），匹配优化后的7速DCG双离合变速箱，平顺性提升明显，换挡速度也很快。另一套是搭配一台1.5L自吸发动机，峰值马力达到114PS和峰值扭矩为146Nm（2000-4000rpm），与之匹配的6速手动/6速手自一体变速箱。三幅式运动型方向盘造型抢眼，采用皮质材料包裹并且方向盘左右两侧集成行程电脑控制按键和定速巡航功能。2018款科鲁兹轴距达到2700mm科鲁兹保证了驾驶空间和后排空间充裕，纵向横向空间都是如此。实际操作可证明科鲁兹操作性能方面出色，完全可以达到**同级车，比肩性能车的水准，但是出于乘坐舒适性和燃油经济性的的居家因素考虑，还是不得不**一下动力的爆发输出，总体而言科鲁兹是一台全新的性能三厢车。

雪佛兰迈锐宝篇：迈锐宝是通用汽车下的中高|级轿车，2012年2月15日登陆国内市场。2018款的迈锐宝侧面看修长的车身、流畅的车顶，一副典型的Coupe造型。车头的看的感觉与新科鲁兹采用相同的雪佛兰家族设计，只是线条更犀利。内饰布局与新科鲁兹类似，悬浮式**屏幕，配合简洁的按钮排布颇具亮点。高配中控台为仿皮材质，低配则为织物面料，织物更加柔软、可塑性更好。2018款全系匹配的是1.5T涡轮增压发动机和6速手自一体变速箱的动力总成。该发动机峰值功率达到125kw，峰值扭矩为252Nm。1.5T发动机偏重于油耗表现，小排量缸内直喷技术，即表现了动力又兼顾燃油经济性。2500rpm左右为发动机动力爆发点，此后动力反馈充足。内部驾驶乘坐空间表现良好，横向空间表现也让人满意，作为一款中高|级别轿车这次的更新也弥补了前代空间不足的问题。

新款雪佛兰, 雪佛兰科鲁兹篇：科沃兹定位为一款紧凑型三厢轿车，与2016年9月2日成都车展正式上市。2019款更新换代后的科鲁兹提供两套动力系统，一套为1.0T涡轮增压三缸机匹配6档DCT双离合变速箱，1.0T款的三缸发动机功率达到92kw，峰值扭矩为80Nm；另一套为1.5L自吸发动机匹配5档手速、6档手自一体变速器，该款发动机功率达到83kw，峰值扭矩为141Nm；两套动力的驱动形式都是前置前驱。2019款科鲁兹更加年轻化，略带溜背造型的侧面线条，整车慢慢的年轻时尚风。2019款科鲁兹内饰上也是更加年轻化，悬浮式中控屏充满科技感，实用配置都陪配齐全。不过整体受限于成本的原因，中控大部分都是硬质塑料，整体做工不错，解封均匀，黑黄两色搭配显高|级感。底盘**张氏，路面细小颠簸从容过滤，侧倾控制到位，转向灵敏。很多人担心1.0T三缸机的表现不尽人意，实际体验后并没有那么糟糕，其爆发力足以碾压1.6L绝大部分自吸发动机。