秋长全新别克威朗售价

时间:2019年11月29日 来源:

秋长全新别克威朗售价, 别克英朗篇:英朗是别克品牌下继君威、君越和昂科雷之后,第四款通用全新全球平台生产的轿车,风格更趋向于轿跑。2019款换代的英朗长宽高为4609x1798x1486mm,轴距为2640mm。动力上英朗,19款的英朗搭载的依然是1.0T和1.3T涡轮增压发动机,其中1.3T涡轮增压三缸发动机,上限功率为163马力,峰值为230nm,匹配CVT无级变速箱。车型地盘上,英朗采用的是前置前驱方式,前悬架为麦弗逊式**悬挂,后悬架为扭力梁是非**悬挂,别克,采用电动助力转向和承载式车身。英朗自诞生以来就完美诠释了其作为五门轿跑与生俱来的英姿焕发的气质及飒爽硬朗的线条和驾驭感受;同时也辉映出新一代奋斗青年的“才能和智慧”以及“敢想敢为、利落干脆的处事作风”。虽然说有着政策的要求全新的别克英朗动力上表现一般,但综合下来别克英朗还算是一款比较不错的家用车。

惠州市安骅汽车服务有限公司是惠州地区大型的别克品牌旗舰店,属安骅汽车集团惠州地区3大上汽通用品牌旗舰店之一。惠州安骅别克于2015年6月正式进驻惠州,地处惠州市惠城区惠州大道小金口路段239号,占地3万平方,拥有上汽通用授权的别克、雪佛兰旗舰4S店。 作为华南区大型经销商集团,惠州安骅别克不仅拥有庞大先进的硬件规模,同时更有全国专业服务团队。相信凭借安骅别克“比你更关心的”服务理念,惠州安骅别克将为会惠州市民带来更加专业、质量和尊贵的汽车销售与维修保养服务体验。

别克君威篇:别克君威可追溯到1973年,在1998年的**代车型因为没进入国内市场无缘国内消费者。别克君威作为一部别克旗下为中高|级别轿车,定位介于英朗和君越之间。其时代感的外形,人性化的精致内饰以及豪华的科技配置,充分体现对成功领导认识的尊敬。2018年底全新君威上市,在整个B级车持长都在往年轻化的趋势,全新君威自然也是围绕着“运动”这一词进行文章,新车出来的效果还是很满足年轻人胃口的,比老款更低趴更具轿跑姿态,也算是同级车当中为数不多比较激进的运动型轿车。2019款的君威目前有三款不同的动力组合:入门的是1.5T涡轮增压发动机,MAX功率125kW,MAX扭矩252Nm;高阶的是2.0T发动机,MAX功率192kW,MAX扭矩350Nm;还有一款1.8L的混合动力车型。更新换代的君威还是顺应了民意,除混合动力车型外,全系搭载的都是一台通用自己研发的9AT变速箱。新君威比上一代轻了160公斤,1.43吨的重量在同级里还算是比较轻盈的,1.5T发动机的参数也挺漂亮,利用好2500-4000转这个很小区间,爆发力没有2.0T发动机那么暴躁,好在日常开起来还是挺轻快的。总的来说,2019款更新换代后的君威表现还是让人满意的,尤其是小排量涡轮增与9AT的匹配程度带来的感受也是较

秋长全新别克威朗售价, 别克自1997年进入中国以来,市场份额整体呈增长趋势,虽然中间还是有些起伏,但是在我国市场总体趋势较好。2018年别克品牌达到全年销售1068119辆车。其中,别克品牌旗下**车型(GL8/昂科威/君越/君威)销量占比达到近50%,比上一年提升了4个百分点,助推产品结构优化,销售质量稳定向上。当年9月,别克在国内累计销量突破1000万辆,为品牌发展树立了新的坐标。同年12月,别克推出2019款GL8/昂科威/GL6/英朗/阅朗国六版车型,提前满足国六排放标准法规要求。 2018年别克品牌持续提升产品技术,大力普及9速HYDRA-MATIC智能变速箱、新一代Ecotec智能双喷射涡轮增压发动机等新的别克驱动技术,并迅速积淀了良好口碑。面对严苛的国内排放法规要求,别克做到迅速响应快速推出GL8、昂科威、GL6、英朗和阅朗的国六版车型,在不影响发动机动力性能的前提下,实现了更节油更环保,提前满足国六排放标准。

别克在我国并非以进口车的身份进入国内市场的,以合资车的形式进入国内市场。上海通用汽车有限公司成立于1997年6月12日,由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成。上汽通用基于精益生产理念建立了一套完整的采购、物流、制造、销售与售后服务体系和质量管理体系,并在生产和管理中大量采用计算机控制技术,拥有全亚洲科技水平先进、人性化的全套柔性生产流水线,涵盖了冲压、车身、油漆、纵观转等同时制造多种车型,保证按客户需求提供***的产品。并且已通过ISO-9002、QS-9000、QS14001、QS18000认证,在国内所有车企中占据鳌头位置。上海通用汽车不断打造质量的产品和服务,目前已拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌,覆盖了从**豪华车到经济型轿车各梯度市场,以及高性能豪华轿跑、MPV、SUV、混合动力和电动车等细分市场。

秋长全新别克威朗售价, 别克君越篇:别克君越从上汽通用2006年推出以来,定位就是在君威和荣御之间,上汽通用推出君越的目的是为了取代君威的位置,占据国内中***车市场的重要一席,主要对标竞争对手是天籁、雅阁、凯美瑞等。2019年3月上市的新款君越引入了通用汽车全新一代智能驱动系统,搭载全新的2.0T可变缸涡轮增压发动机,MAX功率241PS,峰值扭矩350N•m,并可满足国VI排放,传动方面匹配通用自研的9速自动变速箱。这台2.0T发动机动力绰绰有余,在1500rpm 便能释放出来。在转速不高的情况下,动力也依然非常从容,总体表现出来的感觉是不急不躁,但是显得有底气后劲足。通用自研的9速手自一体变速箱匹配足够精良,属于那种响应很积极的类型,深踩油门时会感觉到变速箱连降几个档位来回应你的动力需求,这种平顺而快速的换挡,让人觉得其逻辑也是足够聪明的。全新君越不仅是要打造一部好车,更多的是秉承了拔高通用品牌形象的重任,从重视售后服务和私人定制服务更能说明这一点。

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