惠州手动别克GL8怎么样

惠州手动别克GL8怎么样, 别克阅朗篇：阅朗是2017年别克推出的一款全新旅行车，新车采用了别克家族式设计语言。官方指导售价为RMB13.69-14.79万元。阅朗是基于英朗车型的两厢车，定位人群较为宽广，适合家庭外出、旅行等。作为一台旅行车，空间肯定要比其他车型要有优势，打开阅朗后备箱，两侧还有提醒警示灯，非常安全，厂家考虑的很周到，后排放倒后空间进深1800mm，宽度990mm，高755mm，容积上线1280L，可以说日常搬家，拉点货物也十分满足做生意的小老板的需求。相比后备箱空间，阅朗的储物空间也是比较出色的，车门两边、中控扶手台、手套箱、后扶手上的储物空间表现都非常宽裕出色。阅朗自上市以来就取得了良好的口碑，性价比高，动力方面够用，但也有一些诸如内饰塑料感强等缺点。不过总的来说，别克，作为一款旅行车，阅朗在动力、配置和空间上表现良好，也算值得推荐的一款车。

惠州市安骅汽车服务有限公司是惠州地区大型的别克品牌旗舰店，属安骅汽车集团惠州地区3大上汽通用品牌旗舰店之一。惠州安骅别克于2015年6月正式进驻惠州，地处惠州市惠城区惠州大道小金口路段239号，占地3万平方，拥有上汽通用授权的别克、雪佛兰旗舰4S店。 作为华南区大型经销商集团，惠州安骅别克不仅拥有庞大先进的硬件规模，同时更有全国专业服务团队。相信凭借安骅别克“比你更关心的”服务理念，惠州安骅别克将为会惠州市民带来更加专业、质量和尊贵的汽车销售与维修保养服务体验。

别克昂科威篇：2019款昂科威20T两驱**型（国VI），官方指导价为RMB：21.49万元。上市时间为2018年12月，定位属于中型SUV。搭载1.5T涡轮增压发动机，MAX马力有169PS,MAX扭矩达250扭米，匹配7速双离合变速器。昂科威为5门5座中型SUV，车身尺寸为4686x1839x1691mm，整车车身轴距为2750mm，前轮距为1588mm，后轮距为1540mm。官方设计MAX车速达190公里/h，官方0-100km/h百公里加速度为10.3秒，工信部给出的参考综合油耗为每百公里6.6L。整车车重为1575kg，油箱容积为66升，车辆燃油要求为92号（原93号）汽油，采用缸内直喷的供油方式,符合目前更新的国VI排放标准。19款昂科威20T两驱**型采用前置前驱方式,前悬挂为麦弗逊式**悬挂,后悬挂为多连杆式**悬挂，车身结构为承载式，全系标配电动转向助力。车轮制动上，前制为通风盘式，后制为盘式，驻车制动采用电子驻车。车辆前后轮规格为225/65r17，备胎为非全尺寸。整车提供三年或10万公里质保。目前昂科威在售的车型按动力分为1.5TL4和2.0TL4两种动力类型，在售车型按排放标准分为国V和国VI两种排放标准。

惠州手动别克GL8怎么样, 别克君越篇：别克君越从上汽通用2006年推出以来，定位就是在君威和荣御之间，上汽通用推出君越的目的是为了取代君威的位置，占据国内中***车市场的重要一席，主要对标竞争对手是天籁、雅阁、凯美瑞等。2019年3月上市的新款君越引入了通用汽车全新一代智能驱动系统，搭载全新的2.0T可变缸涡轮增压发动机，MAX功率241PS，峰值扭矩350N•m，并可满足国VI排放，传动方面匹配通用自研的9速自动变速箱。这台2.0T发动机动力绰绰有余，在1500rpm 便能释放出来。在转速不高的情况下，动力也依然非常从容，总体表现出来的感觉是不急不躁，但是显得有底气后劲足。通用自研的9速手自一体变速箱匹配足够精良，属于那种响应很积极的类型，深踩油门时会感觉到变速箱连降几个档位来回应你的动力需求，这种平顺而快速的换挡，让人觉得其逻辑也是足够聪明的。全新君越不仅是要打造一部好车，更多的是秉承了拔高通用品牌形象的重任，从重视售后服务和私人定制服务更能说明这一点。

别克凯越篇：别克凯越是基于通用汽车全球平台，其原型车为通用开发的全球化中级轿车，有通用大于汽车科技公司主导设计和开发。2017年凯越在268万辆后选择了停产，2018年6月，凯越又以全新面貌回到别克的家族阵营中。凯越当初之所以停产是因为一来有利于品牌形象和车型平均售价的提升，二来也有利于与雪佛兰品牌在细分市场产生差异化。而当时英朗已经足以起到占据主流、兼顾入门的作用，而凯越自身产品较老，以这样一种方式完成交接，在当时看来，并没有什么问题。全新的凯越相比于老款凯越有个较为明显的变化，那就是车身长度明显缩短了，但是宽度、高度和轴距有了明显的增加，而这一改变直接带来的益处是乘坐空间的保障。单看参数的话，全新一代凯越的1.3L发动机确实不占什么优势，毕竟同级别对手主流的还是1.5L发动机，而CVT变速箱在非日系车中也不多见。这套组合无疑更多的是满足家用需求中的舒适与节油，动力并不追求多强劲。总的来说全新一代凯越定位在十万以内的入门级家轿，同价位的高手众多，但是基于老一代凯越赢得的良好口碑，凯越在入门轿车上还是拥有话语权的。

惠州手动别克GL8怎么样, 别克英朗篇：英朗是别克品牌下继君威、君越和昂科雷之后，第四款通用全新全球平台生产的轿车，风格更趋向于轿跑。2019款换代的英朗长宽高为4609x1798x1486mm，轴距为2640mm。动力上英朗，19款的英朗搭载的依然是1.0T和1.3T涡轮增压发动机，其中1.3T涡轮增压三缸发动机，上限功率为163马力，峰值为230nm，匹配CVT无级变速箱。车型地盘上，英朗采用的是前置前驱方式，前悬架为麦弗逊式**悬挂，后悬架为扭力梁是非**悬挂，采用电动助力转向和承载式车身。英朗自诞生以来就完美诠释了其作为五门轿跑与生俱来的英姿焕发的气质及飒爽硬朗的线条和驾驭感受；同时也辉映出新一代奋斗青年的“才能和智慧”以及“敢想敢为、利落干脆的处事作风”。虽然说有着政策的要求全新的别克英朗动力上表现一般，但综合下来别克英朗还算是一款比较不错的家用车。