秋长别克君越混动怎么样

“动静合一”是别克品牌利益点；别克从创立到现在都坚持“大气沉稳，激情进取”的品牌个性。别克所有车型整体造型风格大气、舒展、稳健，以和谐的比例、流畅的线条、舒展大度的三维形态、精致的细节营造符合东方审美观的中国别克品牌设计特征。别克汽车产品和服务是有差异化特性的。大气现代设计：用饱满、简洁有利的曲面、湿度硬朗而富于雕塑感的线条勾勒处气度不凡的外形；内饰线条设计柔和、舒展，高视觉材质体现精致工艺，色彩搭配典雅；动态舒适科技：体贴用户需求，以**的科技整合动力、宁静、平顺和人性化的空间，创造行驶中的非凡舒适感受；别克关怀：始终如一的主动、热诚、全程透明的关怀车与人。别克是专为渴求在成功的基础上在求超越的中国公务精英打造的座驾。以大气现代的设计、**的动态舒适科技及贵宾式的别克关怀服务，体现他们的***身份和成就感，既满足其尽享生活的热望，又激发其再创新成就的动力。这就是别克的品牌定位。秋长别克君越混动怎么样

别克自1997年进入中国以来，市场份额整体呈增长趋势，虽然中间还是有些起伏，但是在我国市场总体趋势较好。2018年别克品牌达到全年销售1068119辆车。其中，别克品牌旗下**车型（GL8/昂科威/君越/君威）销量占比达到近50%，比上一年提升了4个百分点，助推产品结构优化，销售质量稳定向上。当年9月，别克在国内累计销量突破1000万辆，为品牌发展树立了新的坐标。同年12月，别克推出2019款GL8/昂科威/GL6/英朗/阅朗国六版车型，提前满足国六排放标准法规要求。 2018年别克品牌持续提升产品技术，大力普及9速HYDRA-MATIC智能变速箱、新一代Ecotec智能双喷射涡轮增压发动机等新的别克驱动技术，并迅速积淀了良好口碑。面对严苛的国内排放法规要求，别克做到迅速响应快速推出GL8、昂科威、GL6、英朗和阅朗的国六版车型，在不影响发动机动力性能的前提下，实现了更节油更环保，提前满足国六排放标准。 惠城手动别克车型

别克阅朗篇：阅朗是2017年别克推出的一款全新旅行车，新车采用了别克家族式设计语言。官方指导售价为RMB13.69-14.79万元。阅朗是基于英朗车型的两厢车，定位人群较为宽广，适合家庭外出、旅行等。作为一台旅行车，空间肯定要比其他车型要有优势，打开阅朗后备箱，两侧还有提醒警示灯，非常安全，厂家考虑的很周到，后排放倒后空间进深1800mm，宽度990mm，高755mm，容积上线1280L，可以说日常搬家，拉点货物也十分满足做生意的小老板的需求。相比后备箱空间，阅朗的储物空间也是比较出色的，车门两边、中控扶手台、手套箱、后扶手上的储物空间表现都非常宽裕出色。阅朗自上市以来就取得了良好的口碑，性价比高，动力方面够用，但也有一些诸如内饰塑料感强等缺点。不过总的来说，作为一款旅行车，阅朗在动力、配置和空间上表现良好，也算值得推荐的一款车。

别克英朗篇：英朗是别克品牌下继君威、君越和昂科雷之后，第四款通用全新全球平台生产的轿车，风格更趋向于轿跑。2019款换代的英朗长宽高为4609x1798x1486mm，轴距为2640mm。动力上英朗，19款的英朗搭载的依然是1.0T和1.3T涡轮增压发动机，其中1.3T涡轮增压三缸发动机，上限功率为163马力，峰值为230nm，匹配CVT无级变速箱。车型地盘上，英朗采用的是前置前驱方式，前悬架为麦弗逊式**悬挂，后悬架为扭力梁是非**悬挂，采用电动助力转向和承载式车身。英朗自诞生以来就完美诠释了其作为五门轿跑与生俱来的英姿焕发的气质及飒爽硬朗的线条和驾驭感受；同时也辉映出新一代奋斗青年的“才能和智慧”以及“敢想敢为、利落干脆的处事作风”。虽然说有着政策的要求全新的别克英朗动力上表现一般，但综合下来别克英朗还算是一款比较不错的家用车。

别克君越篇：别克君越从上汽通用2006年推出以来，定位就是在君威和荣御之间，上汽通用推出君越的目的是为了取代君威的位置，占据国内中***车市场的重要一席，主要对标竞争对手是天籁、雅阁、凯美瑞等。2019年3月上市的新款君越引入了通用汽车全新一代智能驱动系统，搭载全新的2.0T可变缸涡轮增压发动机，MAX功率241PS，峰值扭矩350N•m，并可满足国VI排放，传动方面匹配通用自研的9速自动变速箱。这台2.0T发动机动力绰绰有余，在1500rpm 便能释放出来。在转速不高的情况下，动力也依然非常从容，总体表现出来的感觉是不急不躁，但是显得有底气后劲足。通用自研的9速手自一体变速箱匹配足够精良，属于那种响应很积极的类型，深踩油门时会感觉到变速箱连降几个档位来回应你的动力需求，这种平顺而快速的换挡，让人觉得其逻辑也是足够聪明的。全新君越不仅是要打造一部好车，更多的是秉承了拔高通用品牌形象的重任，从重视售后服务和私人定制服务更能说明这一点。惠阳全新别克GL8售价

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别克威朗篇：2015年6月底别克旗下全新紧凑型轿车威朗上市，新车定位高于英朗、为别克紧凑级产品中的旗舰车型。2019为威朗进行升级，新车搭载1.5L和1.5T两款发动机，满足用户对动力的不同需求。作为年度改款车型，新车在外观及内饰上均与2018款车型保持一致，主要针对配置方面进行了一系列升级。其中15S自动**型、20T双离合**型、20T双离合精英型增配了LED自适应大灯，15S自动**型新增了前排座椅加热功能及后排**扶手双杯托，20T双离合豪华型则增加打孔麂皮绒面内饰。动力方面，15S车型搭载1.5L自然吸气发动机，MAX功率为87kW（118PS），峰值扭矩为146N•m，传动系统匹配6AT变速器；20T车型则搭载1.5T涡轮增压发动机，MAX功率为124kW（169PS），峰值扭矩为250N•m，传动系统匹配7DCT变速器。威朗整体表现不错，但是售价有点偏高，再加上同品牌下的凯越，让威朗的市场地位显得有点尴尬。 秋长别克君越混动怎么样

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