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别克君威篇：别克君威可追溯到1973年，在1998年的**代车型因为没进入国内市场无缘国内消费者。别克君威作为一部别克旗下为中高|级别轿车，定位介于英朗和君越之间。其时代感的外形，人性化的精致内饰以及豪华的科技配置，充分体现对成功领导认识的尊敬。2018年底全新君威上市，在整个B级车持长都在往年轻化的趋势，全新君威自然也是围绕着“运动”这一词进行文章，新车出来的效果还是很满足年轻人胃口的，比老款更低趴更具轿跑姿态，也算是同级车当中为数不多比较激进的运动型轿车。2019款的君威目前有三款不同的动力组合：入门的是1.5T涡轮增压发动机，MAX功率125kW，MAX扭矩252Nm；高阶的是2.0T发动机，MAX功率192kW，MAX扭矩350Nm；还有一款1.8L的混合动力车型。更新换代的君威还是顺应了民意，除混合动力车型外，全系搭载的都是一台通用自己研发的9AT变速箱。新君威比上一代轻了160公斤，1.43吨的重量在同级里还算是比较轻盈的，1.5T发动机的参数也挺漂亮，利用好2500-4000转这个很小区间，爆发力没有2.0T发动机那么暴躁，好在日常开起来还是挺轻快的。总的来说，2019款更新换代后的君威表现还是让人满意的，尤其是小排量涡轮增与9AT的匹配程度带来的感受也是较惠州自动别克报价

别克GL6篇：GL6-2019款18T 6座互联尊贵型国V版（以下简称“6座尊贵国V版”），官方指导售价为RMB16.69万元。搭载1.6T涡轮增压发动机，MAX马力为163PS，MAX扭矩为230扭米，匹配六档手自一体变速箱。GL6为5门6座小型MPV，车身尺寸为4692x1794x1626mm，整车车身轴距为2796mm，前轮距为1540mm，后轮距为1540mm。官方设计MAX车速达195公里/h，官方0-100km/h百公里加速未给出明确数据，第三方评测给出的百公里加速时间在9.4-10.6秒之间。工信部给出的参考综合油耗为百公里6.6L。整车车重为1500kg，油箱容积为46升，车辆燃油要求为92号（原93号）汽油，采用缸内直喷的供油方式,符合我国国V排放标准。6座尊贵国V版采用前置前驱方式,前悬挂为麦弗逊式**悬挂,后悬挂为多连杆式**悬挂，车身结构为承载式，全系标配电动转向助力。车轮制动前制为通风盘式，后制为盘式，驻车制动采用电子驻车。车辆前后轮规格为225/50R17，备胎为非全尺寸。整车提供三年或10万公里质保。喜欢品质，想要追求更大的空间和实用性，GL6是个不错的选择，GL6一定会带给你不一样的惊喜，尤其适合上有两老下有二胎的家庭。惠州全新别克君威

别克昂科拉篇：昂科拉在售车型：2018款18T手动两驱都市进取型、2018款18T自动两驱都市时尚型、2018款18T自动两驱都市精英型、2018款18T自动两驱都市**型、2018款18T自动四驱全能旗舰型。2018款昂科拉18T自动四驱旗舰版，官方指导售价为RMB：18.99万元。上市时间为2017年11月，定位属于小型SUV。搭载1.4T涡轮增压发动机，MAX马力有143PS,MAX扭矩达205扭米，匹配6档手自一体变速器。昂科拉为5门5座小型SUV，车身尺寸为4278x1781x1661mm，整车车身轴距为2555mm，前轮距为1540mm，后轮距为1540mm。官方设计MAX车速达180公里/h，官方0-100km/h百公里加速度为11.4秒，工信部给出的参考综合油耗为每百公里7.6L。整车车重为1510kg，油箱容积为53升，车辆燃油要求为92号（原93号）汽油，采用多点电喷的供油方式,符合国V排放标准。18款昂科拉18T自动四驱旗舰版采用前置四驱方式,前悬挂为麦弗逊式**悬挂,后悬挂为扭力梁式非**悬挂，车身结构为承载式，全系标配电动转向助力。车轮制动上，前制为通风盘式，后制为盘式，驻车制动采用手刹驻车。车辆前后轮规格为215/55r18，备胎为非全尺寸。整车提供三年或10万公里质保。

别克君越篇：别克君越从上汽通用2006年推出以来，定位就是在君威和荣御之间，上汽通用推出君越的目的是为了取代君威的位置，占据国内中***车市场的重要一席，主要对标竞争对手是天籁、雅阁、凯美瑞等。2019年3月上市的新款君越引入了通用汽车全新一代智能驱动系统，搭载全新的2.0T可变缸涡轮增压发动机，MAX功率241PS，峰值扭矩350N•m，并可满足国VI排放，传动方面匹配通用自研的9速自动变速箱。这台2.0T发动机动力绰绰有余，在1500rpm 便能释放出来。在转速不高的情况下，动力也依然非常从容，总体表现出来的感觉是不急不躁，但是显得有底气后劲足。通用自研的9速手自一体变速箱匹配足够精良，属于那种响应很积极的类型，深踩油门时会感觉到变速箱连降几个档位来回应你的动力需求，这种平顺而快速的换挡，让人觉得其逻辑也是足够聪明的。全新君越不仅是要打造一部好车，更多的是秉承了拔高通用品牌形象的重任，从重视售后服务和私人定制服务更能说明这一点。

别克自1997年进入中国以来，市场份额整体呈增长趋势，虽然中间还是有些起伏，但是在我国市场总体趋势较好。2018年别克品牌达到全年销售1068119辆车。其中，别克品牌旗下**车型（GL8/昂科威/君越/君威）销量占比达到近50%，比上一年提升了4个百分点，助推产品结构优化，销售质量稳定向上。当年9月，别克在国内累计销量突破1000万辆，为品牌发展树立了新的坐标。同年12月，别克推出2019款GL8/昂科威/GL6/英朗/阅朗国六版车型，提前满足国六排放标准法规要求。 2018年别克品牌持续提升产品技术，大力普及9速HYDRA-MATIC智能变速箱、新一代Ecotec智能双喷射涡轮增压发动机等新的别克驱动技术，并迅速积淀了良好口碑。面对严苛的国内排放法规要求，别克做到迅速响应快速推出GL8、昂科威、GL6、英朗和阅朗的国六版车型，在不影响发动机动力性能的前提下，实现了更节油更环保，提前满足国六排放标准。 惠东县全新别克昂科拉

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别克君越混动篇：君越的产品定位为B+级中***家轿，在当下汽车市场竞争激烈和环保政策严格的形势下，消费者希望拥有一部能满足强劲的动力、燃油经济性、豪华舒适的内饰和高科技的配置的车，所以别克推出了混动版君越也有据可依。混动版君越车子在外观上跟普通燃油版车型差别不大，前脸都是两条镀铬装饰条，标配LED大灯跟自适应远近光功能，轮胎规格为235/55 R17，车身长度有5018mm，侧面线条非常修长。油电混动版的君越标配E-CVT无级变速箱，百公里加速在8.9秒，动力还不如纯汽油的2.0T车型，不过综合油耗只要6个左右，这种车更注重体验。油电混动版君越在车尾有个蓝色小图标，型号是30H，动力方面是1.8L排量的四缸发动机再加电机组提供的114kw额外总功率，起步速度虽然不快，但异常的平顺。如果在有限号的城市，混动车型能获得拿牌资格还是建议购买混动版君越的，但是如果只对纯燃油的车的话，别克旗下的君威和君越都是不错的选择。惠州自动别克报价

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