惠州保时捷 911哪家专业

时间:2020年02月03日 来源:

**Wet模式动力依旧强势

安全配置方面是新款911**重要的亮点之一,其搭载了**的“Wet模式”,当探测到路面上的积水量时,车辆会预先设置操控系统并发出警告,随后驾驶员可利用方向盘上的模式切换功能快捷设置车辆模式,以增强行车安全性。 惠州保时捷 911哪家专业

对于跑车来说,动力系统才是**元素。3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机,基础款Carrera比较大马力385匹,530牛·米,选装搭配Sport Chrono组件,百公里加速4秒。而Carrera 4S版本选装了Sport Chrono运动组件后,零到百公里加速时间*为3.4秒,这样的动力系统,你很难在路上遇见能跟它掰掰手腕的选手了。而变速箱搭载的是升级的8速PDK 保时捷双离合器变速箱,同样保时捷的***锏,升级过后的变速箱在舒适性,及响应速度方面也得到了***优化。

而这台G系列则为一台稀有的Targa车型,为了达到美国以及欧洲的道路法规,保时捷Targa开创了一种独特的敞篷车形式,每一台保时捷911 Targa在美学方面的设计都让人孜孜不倦。 随后,保时捷964接管了保时捷911车系第三代车型的大旗,在964的身上,人们发现保时捷911变得更为均衡,也更易驾驶,人们对于911的美誉有一大部分出自964。眼前的这台964为一款911车型30周年的纪念版,它结合了Turbo车型的宽体车身,外加独特稀有的紫堇花金属漆,并搭载了911车型在964上**的四驱系统,可以说,964在911车系上是一次***化的进化。2018款保时捷 911要多少钱

Targa系列保时捷911 Targa无论是在整体风格还是在外观造型方面,保时捷911 Targa都独具特色、精美绝伦。这款极富典雅气息的911跑车设立了自己的美学标准,透明车顶从挡风玻璃框一直保时捷 Targa系列(19张) 延伸到发动机舱盖,为乘客打造出了一个亲近大自然的车内环境。保时捷911 Targa的天窗由一个前部滑动模块和一个折叠式后车窗组成,面积高达1.54平方米。前部滑动式天窗全部展开有半米宽,展开面积则可达到0.45平方米,能够在尾门下方平稳滑行。滑动式天窗的后一部分由加热式尾门组成,宽大的尾门可平稳地自由展开,开启后会在前排座椅后方拥有一个容积为230 L的储物空间。

经常会有人调侃保时捷911造型设计师是**轻松的职业,因为几十年来,它的设计元素几乎没有变过,还是蛙眼、溜背、宽臀以及圆润的车身造型。当然想要在经典元素上改动而显得不违和已经相当困难了。2020款保时捷911车身主体部分收窄,前后翼子板在平直车门衬托下显得宽大了许多。前机盖线条由弧线改为折线拼接的设计,车尾大幅度地向下方内收并且末端位置较低,有点致敬初代 911 的意思。车身尺寸方面,新一代911基于MMB平台打造,长宽**别为4519 / 1852 / 1300mm,轴距2450mm,轴距没做改变,但车身略微加长。并且采用了全铝车身结构,与上一代911相比车重减少了12Kg。

保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车。由费迪南德·亚历山大·保时捷(Ferdinand Alexander Porsche)所设计的作品。从1963年诞生以来,共经历了七代车型,因其独特的风格与较好的耐用性享誉世界,保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界**传奇的车型之一,同时也是中后置引擎跑车的**作之一。保时捷911系列是由费迪南德·亚历山大·保时捷(ferdinand alexander porsche)所设计的,是保时捷的传奇车型。它悠久的历史和每一款经典的车型,已经给几代人带来了深远的影响。车公庙2018款保时捷 911

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外观方面,新车延续保时捷911车型家族化设计语言。前脸部分,采用了保时捷家族经典贯穿式格栅设计,搭载经典圆形的大灯,极具辨识度。

车身侧面,前轮采用五幅式熏黑铝合金轮圈,后轮则为多幅式。巨大的刹车盘搭配黄色的多活塞刹车卡钳,彰显了新车强悍的运动性能。 惠州保时捷 911哪家专业

后翼子板处设有后置发动机的进气口,优化车辆空气动力学设计的同时,也强化了车辆的进气性能,能够给整车带来更加的动力表现。车尾采用双边单出式排气布局,尾门上方加装了鸭尾式扰流板。

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