博罗上汽别克优惠

时间:2020年02月08日 来源:

别克君越篇:别克君越从上汽通用2006年推出以来,定位就是在君威和荣御之间,上汽通用推出君越的目的是为了取代君威的位置,占据国内中***车市场的重要一席,主要对标竞争对手是天籁、雅阁、凯美瑞等。2019年3月上市的新款君越引入了通用汽车全新一代智能驱动系统,搭载全新的2.0T可变缸涡轮增压发动机,MAX功率241PS,峰值扭矩350N•m,并可满足国VI排放,传动方面匹配通用自研的9速自动变速箱。这台2.0T发动机动力绰绰有余,在1500rpm 便能释放出来。在转速不高的情况下,动力也依然非常从容,总体表现出来的感觉是不急不躁,但是显得有底气后劲足。通用自研的9速手自一体变速箱匹配足够精良,属于那种响应很积极的类型,深踩油门时会感觉到变速箱连降几个档位来回应你的动力需求,这种平顺而快速的换挡,让人觉得其逻辑也是足够聪明的。全新君越不仅是要打造一部好车,更多的是秉承了拔高通用品牌形象的重任,从重视售后服务和私人定制服务更能说明这一点。博罗上汽别克优惠

别克君越混动篇:君越的产品定位为B+级中***家轿,在当下汽车市场竞争激烈和环保政策严格的形势下,消费者希望拥有一部能满足强劲的动力、燃油经济性、豪华舒适的内饰和高科技的配置的车,所以别克推出了混动版君越也有据可依。混动版君越车子在外观上跟普通燃油版车型差别不大,前脸都是两条镀铬装饰条,标配LED大灯跟自适应远近光功能,轮胎规格为235/55 R17,车身长度有5018mm,侧面线条非常修长。油电混动版的君越标配E-CVT无级变速箱,百公里加速在8.9秒,动力还不如纯汽油的2.0T车型,不过综合油耗只要6个左右,这种车更注重体验。油电混动版君越在车尾有个蓝色小图标,型号是30H,动力方面是1.8L排量的四缸发动机再加电机组提供的114kw额外总功率,起步速度虽然不快,但异常的平顺。如果在有限号的城市,混动车型能获得拿牌资格还是建议购买混动版君越的,但是如果只对纯燃油的车的话,别克旗下的君威和君越都是不错的选择。惠州自动别克昂科拉售价

别克自1997年进入中国以来,市场份额整体呈增长趋势,虽然中间还是有些起伏,但是在我国市场总体趋势较好。2018年别克品牌达到全年销售1068119辆车。其中,别克品牌旗下**车型(GL8/昂科威/君越/君威)销量占比达到近50%,比上一年提升了4个百分点,助推产品结构优化,销售质量稳定向上。当年9月,别克在国内累计销量突破1000万辆,为品牌发展树立了新的坐标。同年12月,别克推出2019款GL8/昂科威/GL6/英朗/阅朗国六版车型,提前满足国六排放标准法规要求。 2018年别克品牌持续提升产品技术,大力普及9速HYDRA-MATIC智能变速箱、新一代Ecotec智能双喷射涡轮增压发动机等新的别克驱动技术,并迅速积淀了良好口碑。面对严苛的国内排放法规要求,别克做到迅速响应快速推出GL8、昂科威、GL6、英朗和阅朗的国六版车型,在不影响发动机动力性能的前提下,实现了更节油更环保,提前满足国六排放标准。

别克昂科拉篇:昂科拉在售车型:2018款18T手动两驱都市进取型、2018款18T自动两驱都市时尚型、2018款18T自动两驱都市精英型、2018款18T自动两驱都市**型、2018款18T自动四驱全能旗舰型。2018款昂科拉18T自动四驱旗舰版,官方指导售价为RMB:18.99万元。上市时间为2017年11月,定位属于小型SUV。搭载1.4T涡轮增压发动机,MAX马力有143PS,MAX扭矩达205扭米,匹配6档手自一体变速器。昂科拉为5门5座小型SUV,车身尺寸为4278x1781x1661mm,整车车身轴距为2555mm,前轮距为1540mm,后轮距为1540mm。官方设计MAX车速达180公里/h,官方0-100km/h百公里加速度为11.4秒,工信部给出的参考综合油耗为每百公里7.6L。整车车重为1510kg,油箱容积为53升,车辆燃油要求为92号(原93号)汽油,采用多点电喷的供油方式,符合国V排放标准。18款昂科拉18T自动四驱旗舰版采用前置四驱方式,前悬挂为麦弗逊式**悬挂,后悬挂为扭力梁式非**悬挂,车身结构为承载式,全系标配电动转向助力。车轮制动上,前制为通风盘式,后制为盘式,驻车制动采用手刹驻车。车辆前后轮规格为215/55r18,备胎为非全尺寸。整车提供三年或10万公里质保。

别克凯越篇:别克凯越是基于通用汽车全球平台,其原型车为通用开发的全球化中级轿车,有通用大于汽车科技公司主导设计和开发。2017年凯越在268万辆后选择了停产,2018年6月,凯越又以全新面貌回到别克的家族阵营中。凯越当初之所以停产是因为一来有利于品牌形象和车型平均售价的提升,二来也有利于与雪佛兰品牌在细分市场产生差异化。而当时英朗已经足以起到占据主流、兼顾入门的作用,而凯越自身产品较老,以这样一种方式完成交接,在当时看来,并没有什么问题。全新的凯越相比于老款凯越有个较为明显的变化,那就是车身长度明显缩短了,但是宽度、高度和轴距有了明显的增加,而这一改变直接带来的益处是乘坐空间的保障。单看参数的话,全新一代凯越的1.3L发动机确实不占什么优势,毕竟同级别对手主流的还是1.5L发动机,而CVT变速箱在非日系车中也不多见。这套组合无疑更多的是满足家用需求中的舒适与节油,动力并不追求多强劲。总的来说全新一代凯越定位在十万以内的入门级家轿,同价位的高手众多,但是基于老一代凯越赢得的良好口碑,凯越在入门轿车上还是拥有话语权的。大亚湾全新别克昂科威报价

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别克威朗篇:2015年6月底别克旗下全新紧凑型轿车威朗上市,新车定位高于英朗、为别克紧凑级产品中的旗舰车型。2019为威朗进行升级,新车搭载1.5L和1.5T两款发动机,满足用户对动力的不同需求。作为年度改款车型,新车在外观及内饰上均与2018款车型保持一致,主要针对配置方面进行了一系列升级。其中15S自动**型、20T双离合**型、20T双离合精英型增配了LED自适应大灯,15S自动**型新增了前排座椅加热功能及后排**扶手双杯托,20T双离合豪华型则增加打孔麂皮绒面内饰。动力方面,15S车型搭载1.5L自然吸气发动机,MAX功率为87kW(118PS),峰值扭矩为146N•m,传动系统匹配6AT变速器;20T车型则搭载1.5T涡轮增压发动机,MAX功率为124kW(169PS),峰值扭矩为250N•m,传动系统匹配7DCT变速器。威朗整体表现不错,但是售价有点偏高,再加上同品牌下的凯越,让威朗的市场地位显得有点尴尬。 博罗上汽别克优惠

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