秋长自动别克威朗怎么样

时间:2020年02月09日 来源:

别克GL6篇:GL6-2019款18T 6座互联尊贵型国V版(以下简称“6座尊贵国V版”),官方指导售价为RMB16.69万元。搭载1.6T涡轮增压发动机,MAX马力为163PS,MAX扭矩为230扭米,匹配六档手自一体变速箱。GL6为5门6座小型MPV,车身尺寸为4692x1794x1626mm,整车车身轴距为2796mm,前轮距为1540mm,后轮距为1540mm。官方设计MAX车速达195公里/h,官方0-100km/h百公里加速未给出明确数据,第三方评测给出的百公里加速时间在9.4-10.6秒之间。工信部给出的参考综合油耗为百公里6.6L。整车车重为1500kg,油箱容积为46升,车辆燃油要求为92号(原93号)汽油,采用缸内直喷的供油方式,符合我国国V排放标准。6座尊贵国V版采用前置前驱方式,前悬挂为麦弗逊式**悬挂,后悬挂为多连杆式**悬挂,车身结构为承载式,全系标配电动转向助力。车轮制动前制为通风盘式,后制为盘式,驻车制动采用电子驻车。车辆前后轮规格为225/50R17,备胎为非全尺寸。整车提供三年或10万公里质保。喜欢品质,想要追求更大的空间和实用性,GL6是个不错的选择,GL6一定会带给你不一样的惊喜,尤其适合上有两老下有二胎的家庭。秋长自动别克威朗怎么样

别克威朗篇:2015年6月底别克旗下全新紧凑型轿车威朗上市,新车定位高于英朗、为别克紧凑级产品中的旗舰车型。2019为威朗进行升级,新车搭载1.5L和1.5T两款发动机,满足用户对动力的不同需求。作为年度改款车型,新车在外观及内饰上均与2018款车型保持一致,主要针对配置方面进行了一系列升级。其中15S自动**型、20T双离合**型、20T双离合精英型增配了LED自适应大灯,15S自动**型新增了前排座椅加热功能及后排**扶手双杯托,20T双离合豪华型则增加打孔麂皮绒面内饰。动力方面,15S车型搭载1.5L自然吸气发动机,MAX功率为87kW(118PS),峰值扭矩为146N•m,传动系统匹配6AT变速器;20T车型则搭载1.5T涡轮增压发动机,MAX功率为124kW(169PS),峰值扭矩为250N•m,传动系统匹配7DCT变速器。威朗整体表现不错,但是售价有点偏高,再加上同品牌下的凯越,让威朗的市场地位显得有点尴尬。 惠东上汽通用别克GL8售价

别克阅朗篇:阅朗是2017年别克推出的一款全新旅行车,新车采用了别克家族式设计语言。官方指导售价为RMB13.69-14.79万元。阅朗是基于英朗车型的两厢车,定位人群较为宽广,适合家庭外出、旅行等。作为一台旅行车,空间肯定要比其他车型要有优势,打开阅朗后备箱,两侧还有提醒警示灯,非常安全,厂家考虑的很周到,后排放倒后空间进深1800mm,宽度990mm,高755mm,容积上线1280L,可以说日常搬家,拉点货物也十分满足做生意的小老板的需求。相比后备箱空间,阅朗的储物空间也是比较出色的,车门两边、中控扶手台、手套箱、后扶手上的储物空间表现都非常宽裕出色。阅朗自上市以来就取得了良好的口碑,性价比高,动力方面够用,但也有一些诸如内饰塑料感强等缺点。不过总的来说,作为一款旅行车,阅朗在动力、配置和空间上表现良好,也算值得推荐的一款车。

别克昂科威篇:2019款昂科威20T两驱**型(国VI),官方指导价为RMB:21.49万元。上市时间为2018年12月,定位属于中型SUV。搭载1.5T涡轮增压发动机,MAX马力有169PS,MAX扭矩达250扭米,匹配7速双离合变速器。昂科威为5门5座中型SUV,车身尺寸为4686x1839x1691mm,整车车身轴距为2750mm,前轮距为1588mm,后轮距为1540mm。官方设计MAX车速达190公里/h,官方0-100km/h百公里加速度为10.3秒,工信部给出的参考综合油耗为每百公里6.6L。整车车重为1575kg,油箱容积为66升,车辆燃油要求为92号(原93号)汽油,采用缸内直喷的供油方式,符合目前更新的国VI排放标准。19款昂科威20T两驱**型采用前置前驱方式,前悬挂为麦弗逊式**悬挂,后悬挂为多连杆式**悬挂,车身结构为承载式,全系标配电动转向助力。车轮制动上,前制为通风盘式,后制为盘式,驻车制动采用电子驻车。车辆前后轮规格为225/65r17,备胎为非全尺寸。整车提供三年或10万公里质保。目前昂科威在售的车型按动力分为1.5TL4和2.0TL4两种动力类型,在售车型按排放标准分为国V和国VI两种排放标准。

别克君威篇:别克君威可追溯到1973年,在1998年的**代车型因为没进入国内市场无缘国内消费者。别克君威作为一部别克旗下为中高|级别轿车,定位介于英朗和君越之间。其时代感的外形,人性化的精致内饰以及豪华的科技配置,充分体现对成功领导认识的尊敬。2018年底全新君威上市,在整个B级车持长都在往年轻化的趋势,全新君威自然也是围绕着“运动”这一词进行文章,新车出来的效果还是很满足年轻人胃口的,比老款更低趴更具轿跑姿态,也算是同级车当中为数不多比较激进的运动型轿车。2019款的君威目前有三款不同的动力组合:入门的是1.5T涡轮增压发动机,MAX功率125kW,MAX扭矩252Nm;高阶的是2.0T发动机,MAX功率192kW,MAX扭矩350Nm;还有一款1.8L的混合动力车型。更新换代的君威还是顺应了民意,除混合动力车型外,全系搭载的都是一台通用自己研发的9AT变速箱。新君威比上一代轻了160公斤,1.43吨的重量在同级里还算是比较轻盈的,1.5T发动机的参数也挺漂亮,利用好2500-4000转这个很小区间,爆发力没有2.0T发动机那么暴躁,好在日常开起来还是挺轻快的。总的来说,2019款更新换代后的君威表现还是让人满意的,尤其是小排量涡轮增与9AT的匹配程度带来的感受也是较仲恺上汽通用别克昂科威多少钱

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