惠州2019款保时捷卡宴
保时捷新款卡宴依旧运用保时捷家族式前脸设计，其部分车型配备了双氙气前大灯，并与“徘徊四点式”LED日间行车灯相组合。此外，新款卡宴的前保险杠进气格栅明显增大。其尾灯两侧的收紧部位比现款车型更加狭窄，其内部结构也对应调整，整体造型立体感更强。车身尺寸方面，保时捷新款卡宴长宽高依次为4855/1939/1705mm（卡宴Turbo车型为1702mm），轴距为2895mm。无论从产品自身还是在国内的销量来看，说卡宴是一款成功的车型相信没有人会反对。而此次的中期改款，新款Cayenne S不仅在动力上有着很大的变化与提升，在外观、内饰以及车辆功能性方面也极力营造出更多的“不同”从而实现***的升级。这对于产品自身而言无疑是一次“再进化”。惠州2019款保时捷卡宴
19款的卡宴标配的车轮使19英寸的，但是如果你想要，你可以选择比较大22英寸的车轮尺寸，用于越野非常不错。 保时捷就推出了全新一代卡宴，该车凭借着***的科技感让无数消费者期待 。 全新的19款保时捷卡宴和老款相比并没有太大的变化，依旧是传统的“蛤蟆眼”设计。不过我们可以看出新车的前大灯组内部造型有了明显的变化，新车采用的是矩阵式全LED大灯，比之前的氙气大灯逼格要高很多。而且，这个矩阵式全LED大灯非常智能，可以根据前方道路情况进行补偿视觉死角，还可以在不影响对面车辆的情况下保证远光灯的开启。深圳09款保时捷卡宴
相比于外在新一代卡宴的内饰的变化颇有点意料之中的意味。不出所料的新卡宴采用了和新pananmera同样的设计理念，在**提升了整体的档次感的同时也不失运动本色，位于中控台**的12.3寸大屏替代了复杂的按钮,保时捷卡宴的内饰做工较为精细;配置比较齐全;座椅的舒适性较好;方向盘自动，加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化;全景天窗，罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要， 内部奢华出乎你想想， 空间较为充裕;内饰做工精细，配置比较丰富;操控性能良好;安全系数较高.
全新19款保时捷卡宴的尾部大改的地方主要是在其尾灯组，新车的尾灯组和老款车型相比更加细长，而且采用的是目前非常流行的贯穿式尾灯。这个尾灯组造型目前新款的保时捷911和保时捷帕纳梅拉均有采用。还有一点不同的地方就是新款车型在后保险杠下方增加了类似跑车扩散器的塑料饰板。此外，和老款车型一样Cayenne采用的是双边共两出矩形排气管，而Cayenne S采用的是双边共四出的圆筒形排气管，看上去运动感更强。 19款保时捷卡宴采用纵置发动机布局的全时四驱系统，发动机的动力通过位于**的多片式离合器传递到前后两个车轴。
19 款保时捷卡宴3.0T后排座椅具备升高的侧垫，与前排座椅同样舒适且极富运动性。后排座椅现在更加灵活，能够以 40：20：40 的比例折倒，具备 160 mm 前/后调节功能，靠背角度有 10 个调节位置 （可调节至 29 度）。根据车型的不同，行李厢容积从 745 升可扩展至比较大 1，710 升。Cayenne 搭载***的 3.0 升涡轮增压 V6 发动机，该发动机的双涡管涡轮增压器位于气缸列之间，输出功率为 250 kW （340 hp）。 2019款保时捷卡宴3.0T的车身线条十分流畅，也为其营造出典雅的流线型。而在尾部方面，新车 采用了与Panamera 相同的贯穿式LED尾灯组，车尾的三维立体“Porsc he”标志与灯组融为一体，当在夜晚点亮时，辨识度会得到进一步提升。深圳18款保时捷卡宴
惠州2019款保时捷卡宴
2019款Cayenne标配19英寸车轮，但是可以选择比较大的22英寸车轮。 新款保时捷卡宴3.0T该车型具备一贯的保时捷鲜明特色，其中包括着重突出的前翼子板、全新设计的车辆前端十分威风，即使在静止不动时，也给人一种性能无比强劲的感觉。您可以选择升级LED主大灯，使其包含全新的LED矩阵光束。19款保时捷卡宴3.0T车身侧面锐化的车顶轮廓线条向后下滑至车顶扰流板，十分引人注目。修长而向下倾斜的发动机舱盖及其拱顶以及尺寸更大、更强悍的特色三段式进气口。惠州2019款保时捷卡宴
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