博罗上汽通用雪佛兰沃兰多

图案化的蝴蝶结就是雪佛兰的品牌标志，品牌名雪佛兰是以创始人路易斯•雪佛兰（品牌创立初工程师）的名字，象征着雪佛兰旗下轿车的大方、气派和风度。1912年雪佛兰开始推出自己的产品，次年开始就将领结标志悬挂在它生产出的各种品牌车车身上。到2011年为止，品牌标志已经历经九次细微变动，并在同年带来第十次调整。与上一代的标志相比较，第10代的标志金属边夸张外延，LOGO金属面隐约似乎能看到对折的痕迹，这样的搭配更容易和车身融为一体。雪佛兰标志的灵感起源于创始人威廉•杜兰特(William Durant)在1908年的一次环球旅行途中，在法国一家旅馆的墙纸上发现了一个有趣的图案，他灵光一闪该图案可以作为汽车的品牌。在1913年后，金领结"图案果然演变成为了**全球的雪佛兰汽车的标志。正是威廉•杜兰特改变了雪佛兰产品的设计，赋予雪佛兰新的定义，使雪佛兰获得了巨大的成功。博罗上汽通用雪佛兰沃兰多

雪佛兰赛欧3篇：赛欧3是雪佛兰第三代赛欧，与2014年12月18日在成都上市。赛欧3是基于上汽通用汽车全新一代小车平台打造，采用同级**技术并拥有更大气的车身尺寸、更具时尚感的外形。2018款赛欧3内外设计与现款车型保持一直，变化主要集中在配置方面，全系标配ABS、EBD、CBC功能行车安全功能，安全带警报等也是标配，高配车型配有4.2英寸彩色屏的只能互联系统功能。2019款迈锐宝XL提供了四套不同的动力总成车型，1.3L自吸发动机+5档手动（舒适版）、1.3L自吸发动机+5档AMT（理想版）、1.5L自吸发动级+5档手动（理想）、1.5L自吸发动机+5档AMT（幸福版），1.3L和1.5L两款发动机峰值功率分别达到76KW/83KW，峰值扭矩分别为127Nm/141Nm。内饰上与同级大多数车型一样采用硬塑料为主，手感一般，做工上体现出合资水平。总的来说，2018款的主观变化微乎其微，更多的是增加车辆行车安全硬件，同时提升用户的安全和主动驾驶感受。淡水上汽通用雪佛兰

雪佛兰沃兰多篇：沃兰多采用雪佛兰全新一代的家族设计语言，其设计灵感源自雪佛兰2017年亮相的全功能运动概念车CHEVROLET FNR-X，以“一车多能”为设计**，沃兰多定位为跨界车。沃兰多全系都搭载1.3T涡轮增压发动机，变速箱上则有6档手动和6速手自一体两种可供选择，1.3T涡轮增压三缸发动机峰值功率达120KW，峰值扭矩为230Nm。1.3T双喷射涡轮增压发动机与6速手自一体变速箱匹配完美，无论在市区驾驶还是高速路段都有不错的表现。沃兰多内饰上以全黑配色以及共色点缀增强时尚、动感的分为，与外观相呼应。沃兰多其中一大亮点是它采用2+3+2（5+2）的座椅布局,装载能力出色。第三排设计有拉环，支持第三排两个座椅根据需要拉环放倒。作为卖点的5+2布局，实际利用率表现不错，无论转载货物还是载人，第三排都不会显得是一个鸡肋的组装配置，适合家庭出游使用。

雪佛兰探界者篇：探界者是雪佛兰官方与2016年广州车站***亮相，并与2017年9月21日正式上市，定位为中型SUV。2019款探界者提供了两套不同的动力总成：1.5T涡轮增压发动机+6速手自一体变速器（535T）和2.0T涡轮增压发动机+9速手自一体变速器（550T），其中535T峰值功率达132KW，峰值扭矩为275Nm。2.0T双涡管直喷涡轮发动，峰值功率达到191KW，峰值扭矩为353Nm，百公里加速*7.8秒，9速手自一体变速器燃油效率高、换挡流畅。2019款探界者内饰布局与上一代内饰布局相似，采用三幅式多能能方向盘，配备机械仪表盘，中控台配有一块悬浮式液晶屏。车辆悬架上为前麦弗逊式**悬挂，后多连杆式**悬架。底盘表现出色，硬朗的**风格过坑过坎很有自信，四轮**悬架为车辆舒适性提供了保障。从2019款探界者动力、内饰、底盘表现看较为稳定，车辆行车系统安吉星的搭载是该车亮点之一，作为中型SUV，空间各方面的表现都算出色。

雪佛兰迈锐宝XL篇：雪佛兰迈锐宝XL版，简单的可以理解为是迈锐宝的升级版本，更具年轻运动化。2019款迈锐宝XL提供了两套不同的动力总成车型，1.3T涡轮增压发动机+CVT无极变速箱（535T）和2.0T涡轮增压+9速手自一体变速器（550T）。550T车型峰值功率可达241PS,峰值扭矩为350Nn，相比宝马350Li和奔驰C200L更胜一筹，源源不断的动力永远是驾驶乐趣的基础。内饰上与迈锐宝如出一则，但是采用大面积的软性材质包裹，红色的缝线条纹装饰，避免了塑料廉价感。中控上的多媒体显示，少了分简洁大气的元素。整车转向轻便，控制力还行。作为屌丝三宝中的一员，2019款的迈锐宝XL可谓惊喜满满，上能对标宝马350Li和奔驰C200L，下能与凯美瑞、天籁、雅阁一决高下。再整个汽车市场趋向年轻化的潮流下，迈锐宝XL更新升级后的外观也更准确的把握了这一点。博罗手动雪佛兰赛欧3

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雪佛兰科鲁兹篇：科鲁兹是通用集团打造设计和性能紧凑型**车型为目标，整合资源开发的新一代全球作品。2018款的科鲁兹分为两款动力，一套是搭配一台1.4T涡轮增压发动机，峰值马力达到150PS（5600rpm）和峰值扭矩为240Nm（2000-4000rpm），匹配优化后的7速DCG双离合变速箱，平顺性提升明显，换挡速度也很快。另一套是搭配一台1.5L自吸发动机，峰值马力达到114PS和峰值扭矩为146Nm（2000-4000rpm），与之匹配的6速手动/6速手自一体变速箱。三幅式运动型方向盘造型抢眼，采用皮质材料包裹并且方向盘左右两侧集成行程电脑控制按键和定速巡航功能。2018款科鲁兹轴距达到2700mm科鲁兹保证了驾驶空间和后排空间充裕，纵向横向空间都是如此。实际操作可证明科鲁兹操作性能方面出色，完全可以达到**同级车，比肩性能车的水准，但是出于乘坐舒适性和燃油经济性的的居家因素考虑，还是不得不**一下动力的爆发输出，总体而言科鲁兹是一台全新的性能三厢车。博罗上汽通用雪佛兰沃兰多

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