云南丙烯酸结构胶新能源汽车动力电池组电芯导热灌封

时间:2023年08月08日 来源:

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新能源汽车电池的用胶点:

●电芯与电芯之间的结构粘接;●导电片与模组壳体的粘接;●电芯灌封;●圆柱形电池底部的粘接固定;●圆柱电池支架固定;●底板与电芯之间的导热;●电池的螺纹锁固。


胶粘剂在动力电池上的作用:

●为动力电池提供防护效果;●实现安全可靠的轻量化设计;●热管理;●帮助电池应对更复杂的使用环境。
一种用于新能源动力电池模组的低密度隔热灌封胶!云南丙烯酸结构胶新能源汽车动力电池组电芯导热灌封

电池管理系统BMS热管理

优势:防潮、防尘、防腐蚀、绝缘;有弹性、抗振动、抗缓冲;流水线作业,生产效率高;可印刷、点胶;易返修;

推荐:双组份AP8120(MG200/350)


PACK组装-线束保护固定

优势:有弹性、抗振动、抗缓冲;耐高低温-40~200摄氏度;耐冷热冲击、耐老化、耐腐蚀;符合阻燃等级UV94V0等级;

推荐:AP-753(W221/231)


PACK组装-箱体粘接密封

优势:有弹性、抗振动、抗缓冲;耐高低温效果好耐冷热冲击、耐老化、耐腐蚀;符合阻燃等级UV94V0等级;对箱体有好的密封性,防水效果好;UL94VO等级;流水线作业,生产效率高;

推荐:硅胶AP-753(W221/231)/聚氨酯AP-9621
安徽动力电池组新能源汽车动力电池组新能源汽车用胶新能源汽车动力电池包工艺系列——高导热灌封胶(环氧树脂胶、硅橡胶、聚氨酯)!

导热灌封胶在动力电池中的作用:导热灌封胶是以添补在元器件的周围,以达到实现加固与增加抗电强度的效果,而且可以为动力电池供给***的密封作用,可以**的增加电子产品在恶劣环境下作业的稳定性,防护性还有抗震功能,避免湿气,有更好的耐受热冲击能力,盐雾对电路的腐蚀,增加产品的运用寿命;电子导热材料有一项重要的性能,它是衡量材料品质的重要依据,那就是导热率。导热灌封胶的导热系数越高,那么导热和散热的性能就更好。

圆柱电芯发泡灌封是一种电池封装技术,用于保护圆柱形电芯的内部结构和电化学性能。该技术通过在电芯外壳内部注入发泡材料,形成一层保护层,以防止电芯在使用过程中受到外界冲击和挤压。

发泡灌封可以提供以下几个优点:

保护电芯结构:发泡材料可以填充电芯内部的空隙,增加电芯的结构强度,防止电芯在使用过程中发生变形或损坏。

防止电芯短路:发泡材料可以填充电芯内部的空隙,减少电芯内部组件之间的移动和碰撞,从而降低电芯短路的风险。

提高电芯的安全性:发泡材料具有一定的绝缘性能,可以减少电芯与外界金属物质的接触,降低电芯发生短路或过热的可能性。

提高电芯的稳定性:发泡材料可以吸收电芯内部的振动和冲击,减少电芯在使用过程中的震动,提高电芯的稳定性和寿命。

总的来说,圆柱电芯发泡灌封技术可以提高电芯的结构强度、安全性和稳定性,是一种常用的电池封装技术。 新能源电池组装胶 :电芯与电芯粘接结构胶!

电芯与电芯粘接:PET\PE电芯与支架粘接:PET\PE\ABS\铝电芯与水冷板导热填充或粘接金属

优势:有弹性、抗振动、抗缓冲;耐高低温-40~200摄氏度;耐冷热冲击、耐老化、耐腐蚀;流水线作业,生产效率高;符合阻燃等级UV94V-0等级;导热系数0.8~2.0W/M.K。单组份易操作;


电芯与电芯粘接:电芯与水冷板导热填充或粘接金属/铝

操作时间:20分钟;适用于非透明支架材料的电芯固定;粘接强度高;老化后强度保持率不低于80%;流水线作业,生产效率高;符合阻燃等级UV94V-0等级;导热系数1.5W/M.K。 新能源汽车动力电池模组圆柱电池电芯灌封-发泡聚氨酯灌封胶。四川动力电池组新能源汽车动力电池组电池系统用胶解决方案

聚氨酯导热结构胶在动力电池内部电芯粘接的应用案例。云南丙烯酸结构胶新能源汽车动力电池组电芯导热灌封

电池组PTC加片传热--导热软片

PTC加热板与电池模组之间填充

优势:有弹性、抗振动、抗缓冲;耐高低温-60~200摄氏度;耐冷热冲击、耐老化、耐腐蚀;良好的电气绝缘性符合阻燃等级UV94V-0等级;导热系数1.0-6.0W/M.K。

推荐:TCPadAP-60XX


PACK组装-继电器灌封

继电器灌封

905有机硅灌封胶

优点耐温范围广-50-200℃高导热系数0.7-2.5W/M.K。良好的散热耐压强度可达到25kv/mm符合阻燃等级UV94V-0等级;AP-9110环氧灌封胶良好的抗疲劳,抗冲击能力较好的附着力较高的电气性能
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