云南聚氨酯灌封胶新能源汽车动力电池组

时间:2023年08月10日 来源:

电动车客户正在寻求具有以下性能的新型导热材料

•高导热性:2~3W/m*K

•低密度•设备磨损少

•低黏度和低模组压入力

•兼容注入工艺

•不含有机硅

•支持与铝材和PET的界面粘接


粘接外部液冷板 

用于电池包模组与热管理系统的聚氨酯导热结构胶:

•替代机械紧固件

•减振

•优化伸长率,以解决冷却装置与冷却板之间的位温差问题

•室温快速固化,可通过红外线加热进一步提速


粘接电芯与电池模组

聚氨酯导热结构胶

•新开发的具有更高黏度和更强填料分散能力的预聚体

•低密度、低摩擦和低模组压入力

•高导热性和强度

•抗冲击和抗老化


粘接方形电芯与电池包

•客户需要消除模组结构,并直接粘接电芯与电池外壳

•根据不同的设计策略,需要采用具有不同功能的聚氨酯导热结构胶

•聚氨酯导热结构胶必须能承受电芯的膨胀力 电池管理系统BMS热管理专业BMS电池模组用胶,为您的电池提供***保护!云南聚氨酯灌封胶新能源汽车动力电池组

2 导热胶

       导热胶主要由树脂基体(环氧树脂、有机硅和聚氨酯等)和导热填料(提高导热 性,有氮化铝(AlN)、氮化硼(BN)以及氮化硅(Si3N4)、氧化铝(Al2O3)、氧化镁 (MgO)、氧化锌(ZnO)等)组成。电池包在CTP发展趋势下,电池厂商对导热胶 需求量大且有不断降本需求,同时减少结构件的设计也对用胶产生较**度(大于 10Mpa)的粘接固定需求,因此在粘接强度、经济成本上占优的聚氨酯导热结构胶 成为主流导热用胶选择。

       由于电池电芯的比较好工作温度带较窄(20-40℃),CTP结构下导热胶在电芯之 间、电芯与液冷板之间实现均衡散热,从而使得电芯温度和电芯间的温差下降1-2℃ 将极大有利于电池热管理系统。
福建电池组散热导热胶新能源汽车动力电池组新能源汽车用胶导热灌封胶对动力电池起到什么作用?

      这些胶粘剂的应用主要有两个类型:一是结构胶,以结构粘接为主,同时考虑到一定的导热性;二是导热胶,它主要是基于导热性,将电芯产生的热量导出到外部散热组件,以实现部分热管理功能,同时它还能兼顾结构粘接的要求。


结构胶

      结构胶是指用于承受强力结构性粘接的胶粘剂。它强度高、能承受较大荷载,且具有耐老化、耐疲劳、耐腐蚀、耐冲击、施工简便、在预期寿命内性能稳定等特点。

      结构胶主要用于电芯与电芯之间的结构粘接,起到可靠连接和固定的作用,和原来模组结构的机械连接相比,对强度、柔韧性、耐老化、阻燃绝缘和导热性能都提出了更高的要求。

      动力电池包结构胶主要有聚氨酯结构胶、丙烯酸结构胶、环氧结构胶、UV胶和PUR热熔胶等,根据不同的需求选择合适的产品和方案。


导热胶

      导热胶专门为利用缝隙传递热量的设计方案生产,能够填充缝隙,完成发热部位与散热部位间的热传递,同时还起到绝缘、减震、密封等作用。主要用于完成电芯与电芯之间、电芯与液冷管之间的热传导。应用形式包括垫片、灌封、填充等。

      动力电池包导热胶主要有导热硅凝胶、导热灌封硅胶、聚氨酯导热结构胶等,根据不同的使用场景提供合适的胶粘剂解决方案。

动力电池用胶是指在动力电池组装过程中,使用胶粘剂来固定电池组件和密封电池壳体,以确保电池的安全性和稳定性。动力电池用胶通常具有以下特点:


高粘度:动力电池用胶需要具有较高的粘度,以确保在组装过程中能够有效地粘合电池组件和壳体。

耐高温:动力电池在使用过程中会产生较高的温度,因此动力电池用胶需要具有良好的耐高温性能,以保证在高温环境下不会失去粘合性能。

耐腐蚀:动力电池用胶需要具有良好的耐腐蚀性能,以应对电池内部可能存在的腐蚀性物质,如电解液等。

密封性:动力电池用胶需要具有良好的密封性能,以防止电池内部的电解液泄漏,保证电池的安全性。

环保性:动力电池用胶需要符合环保要求,不含有对环境和人体有害的物质。

常见的动力电池用胶材料包括聚氨酯胶、环氧树脂胶、丙烯酸胶等。这些胶材料具有良好的粘接性能和耐高温性能,能够满足动力电池组装的要求。 新能源汽车用胶分析—电控系统外壳密封粘接胶粘解决方案!

圆柱形电池用方案

用胶点:透明支架:PC+金属\蓝膜(PET\PE)

优势:低气味,低固化能量,固化速度快;适用于透明支架材料的电芯固定;粘接强度高;满足汽车严酷的环境要求;老化后强度保持率不低于80%;标准化作业,工艺稳定,生产效率高;

推荐:环氧结构胶 


用胶点:透明支架:PC+金属\蓝膜(PET\PE)

优势:操作时间:5分钟,固化快;适用于非透明支架材料的电芯固定;**度,高粘接,抗疲劳性;满足汽车严酷的环境要求;老化后强度保持率不低于80%;流水线作业,生产效率高;符合阻燃等级UV94V-0等级; 新能源汽车电池散热灌封胶解决方案-用胶方案。山东导热灌封硅胶新能源汽车动力电池组电动车用胶

改变新能源车身刚性的材料:结构胶。云南聚氨酯灌封胶新能源汽车动力电池组

PACK组装-发泡胶箱体密封


发泡胶优势:预成型,无需分切,回弹性优;密度低;对箱体有好的粘接力,提高防水等级;UL94V0等级;自动化作业,生产效率高;

硅胶泡棉优势:成型片材,尺寸按需裁切,**密度;填充充足,密封性好,提高防水等级;易于返;UL94V0等级;


PACK组装-箱体密封

厌氧螺纹胶优势:有效避免因震动引起的松动;比较大限度保证产品的可靠性;预防螺纹连接部位的腐蚀生锈;抗振动、机械冲击、防跌落等;

有机硅优势:粘接力效果好耐高低温优良-50-200℃半透明,易于检查可人工可自动点胶,工艺简单

推荐:AP-602L781
云南聚氨酯灌封胶新能源汽车动力电池组

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