淡水上汽雪佛兰4S店

淡水上汽雪佛兰4S店, 图案化的蝴蝶结就是雪佛兰的品牌标志，品牌名雪佛兰是以创始人路易斯•雪佛兰（品牌创立初工程师）的名字，象征着雪佛兰旗下轿车的大方、气派和风度。1912年雪佛兰开始推出自己的产品，次年开始就将领结标志悬挂在它生产出的各种品牌车车身上。到2011年为止，雪佛兰，品牌标志已经历经九次细微变动，并在同年带来第十次调整。与上一代的标志相比较，第10代的标志金属边夸张外延，LOGO金属面隐约似乎能看到对折的痕迹，这样的搭配更容易和车身融为一体。雪佛兰标志的灵感起源于创始人威廉•杜兰特(William Durant)在1908年的一次环球旅行途中，在法国一家旅馆的墙纸上发现了一个有趣的图案，他灵光一闪该图案可以作为汽车的品牌。在1913年后，金领结"图案果然演变成为了**全球的雪佛兰汽车的标志。正是威廉•杜兰特改变了雪佛兰产品的设计，赋予雪佛兰新的定义，使雪佛兰获得了巨大的成功。

惠州市安骅汽车服务有限公司是惠州地区大型的别克品牌旗舰店，属安骅汽车集团惠州地区3大上汽通用品牌旗舰店之一。惠州安骅别克于2015年6月正式进驻惠州，地处惠州市惠城区惠州大道小金口路段239号，占地3万平方，拥有上汽通用授权的别克、雪佛兰旗舰4S店。 作为华南区大型经销商集团，惠州安骅别克不仅拥有庞大先进的硬件规模，同时更有全国专业服务团队。相信凭借安骅别克“比你更关心的”服务理念，惠州安骅别克将为会惠州市民带来更加专业、质量和尊贵的汽车销售与维修保养服务体验。

雪佛兰迈锐宝篇：迈锐宝是通用汽车下的中高|级轿车，2012年2月15日登陆国内市场。2018款的迈锐宝侧面看修长的车身、流畅的车顶，一副典型的Coupe造型。车头的看的感觉与新科鲁兹采用相同的雪佛兰家族设计，只是线条更犀利。内饰布局与新科鲁兹类似，悬浮式**屏幕，配合简洁的按钮排布颇具亮点。高配中控台为仿皮材质，低配则为织物面料，织物更加柔软、可塑性更好。2018款全系匹配的是1.5T涡轮增压发动机和6速手自一体变速箱的动力总成。该发动机峰值功率达到125kw，峰值扭矩为252Nm。1.5T发动机偏重于油耗表现，小排量缸内直喷技术，即表现了动力又兼顾燃油经济性。2500rpm左右为发动机动力爆发点，此后动力反馈充足。内部驾驶乘坐空间表现良好，横向空间表现也让人满意，作为一款中高|级别轿车这次的更新也弥补了前代空间不足的问题。

淡水上汽雪佛兰4S店, 雪佛兰探界者篇：探界者是雪佛兰官方与2016年广州车站***亮相，并与2017年9月21日正式上市，定位为中型SUV。2019款探界者提供了两套不同的动力总成：1.5T涡轮增压发动机+6速手自一体变速器（535T）和2.0T涡轮增压发动机+9速手自一体变速器（550T），其中535T峰值功率达132KW，峰值扭矩为275Nm。2.0T双涡管直喷涡轮发动，峰值功率达到191KW，峰值扭矩为353Nm，百公里加速*7.8秒，9速手自一体变速器燃油效率高、换挡流畅。2019款探界者内饰布局与上一代内饰布局相似，采用三幅式多能能方向盘，配备机械仪表盘，中控台配有一块悬浮式液晶屏。车辆悬架上为前麦弗逊式**悬挂，后多连杆式**悬架。底盘表现出色，硬朗的**风格过坑过坎很有自信，四轮**悬架为车辆舒适性提供了保障。从2019款探界者动力、内饰、底盘表现看较为稳定，车辆行车系统安吉星的搭载是该车亮点之一，作为中型SUV，空间各方面的表现都算出色。

别克威朗的外观让人***感觉就像是套娃一般，整体上看起来没有过多突出的差别。但是这也从侧面说明看了别克全新的家族式设计语言还是非常成功的，尤其是那飞翼式中网极大的扩展了视觉宽度，镰刀状的日间行车灯炯炯有神，这样的设计无疑增加了回头率。在外观上有了翻天覆地的变化，转眼到内饰来看总结起来就是“中规中矩，低调奢华”，整体上还算符合当下的审美。蕞值得话说的是良好的乘坐空间和走储物空间，就在这两项一下子就给整车内饰提高了分值。

淡水上汽雪佛兰4S店, 雪佛兰科鲁兹篇：科沃兹定位为一款紧凑型三厢轿车，与2016年9月2日成都车展正式上市。2019款更新换代后的科鲁兹提供两套动力系统，一套为1.0T涡轮增压三缸机匹配6档DCT双离合变速箱，1.0T款的三缸发动机功率达到92kw，峰值扭矩为80Nm；另一套为1.5L自吸发动机匹配5档手速、6档手自一体变速器，该款发动机功率达到83kw，峰值扭矩为141Nm；两套动力的驱动形式都是前置前驱。2019款科鲁兹更加年轻化，略带溜背造型的侧面线条，整车慢慢的年轻时尚风。2019款科鲁兹内饰上也是更加年轻化，悬浮式中控屏充满科技感，实用配置都陪配齐全。不过整体受限于成本的原因，中控大部分都是硬质塑料，整体做工不错，解封均匀，黑黄两色搭配显高|级感。底盘**张氏，路面细小颠簸从容过滤，侧倾控制到位，转向灵敏。很多人担心1.0T三缸机的表现不尽人意，实际体验后并没有那么糟糕，其爆发力足以碾压1.6L绝大部分自吸发动机。

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