电动汽车热管理新能源汽车动力电池组电池系统用胶解决方案

时间:2023年09月14日 来源:

软包电池安全性能好,高温灌封胶一般应用于软包电池和铝板之间;圆柱型电池中会用到很多的支架去固定电池,而电子粘接胶就应用于电池与支架的固定;在方型电池中,胶粘剂一般用于电池与模块隔板及模块底板的粘接。

导热灌封胶主要用于动力电池的粘接,密封,灌封与涂抹维护。导热灌封胶在没固化前归于液体状,具备流动性,胶液黏度依据产品的材质,功能、制造工艺的不一样而有所不同。导热灌封胶完全固化后才能完成它的运用价值,固化后能够起到防水、防尘、绝缘、导热、防腐蚀、防震的作用。 有机硅导热灌封胶,助力新能源动力电池进行热管理的理想胶水。电动汽车热管理新能源汽车动力电池组电池系统用胶解决方案

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新能源纯电动汽车,作为目前我国交通行业中一个未来汽车产业发展的一个主流趋势,已经在各行业得到***普及。对于新能源汽车不可缺少的就是锂电池了,锂电池灌封胶还是非常有讲究的,***小编就为大家介绍一下新能源汽车电池的用胶点吧。电池作为电动汽车的心脏,一款好的电池灌封胶对新能源汽车的安全性如防撞防震、阻燃、导热、防水等方面至关重要。目前车用锂电池主要有以下三种结构:软包型、圆柱型和方型,不同的锂电池结构运用到的封装方案也不同。惠州电池电芯粘接新能源汽车动力电池组电池PACK组装用胶灌封胶在新能源汽车锂电池上的应用-了解灌封胶在BMS电池组的应用!

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圆柱形电池用方案-透明支架固定

用胶点:透明支架:PC+金属\蓝膜(PET\PE)

优势:低气味,低固化能量,固化速度快;适用于透明支架材料的电芯固定;粘接强度高;满足汽车严酷的环境要求;老化后强度保持率不低于80%;标准化作业,工艺稳定,生产效率高;

推荐:环氧结构胶AP-9110


圆柱形电池用方案-非透明支架固定

用胶点:透明支架:PC+金属\蓝膜(PET\PE)

优势:操作时间:5分钟,固化快;适用于非透明支架材料的电芯固定;**度,高粘接,抗疲劳性;满足汽车严酷的环境要求;老化后强度保持率不低于80%;流水线作业,生产效率高;符合阻燃等级UV94V-0等级;

推荐:丙烯酸结构胶AP-9770

基于导热灌封胶在动力电池的重要性,它到底提供了哪些助力?


有效散热:电池在长期的运行中,由于充放电和化学反应等原因,会产生大量的热量。如果这些热量不能及时地散发,就会引发电池的温度过高、容量下降以及寿命缩短等问题。而导热灌封胶的高导热性能,可以让电池内部产生的热量迅速散发到电池外部,从而有效地控制电池温度。

增强抗震和防护性能:在电动汽车行驶中,电池会受到来自不同方向的振动和冲击。导热灌封胶具有很好的柔性和粘附性能,可以将电池内部的各个零件牢固地固定在一起,从而增强了电池的抗震和防护性能。
新能源汽车动力电池包工艺系列——高导热灌封胶(环氧树脂胶、硅橡胶、聚氨酯)!

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3 动力电池用胶点解析

胶粘剂在动力电池上的四大作用:

1.为动力电池提供防护效果;

2.实现安全可靠的轻量化设计;

3.热管理;

4.帮助电池应对更复杂的使用环境。


3.1电芯与电芯之间的粘接——结构粘接

基材:铝板和外包PET膜

要求:粘接定位,导热,与PET膜和铝板粘接性好

解决方案:双组份聚氨酯结构胶,单组份有机硅胶,双组份硅胶


3.2导电片与模组壳体的粘接

基材:PC片和镍片/铝片镍片/铝片和ABS/PC

要求:粘接定位,耐温-40℃~85℃快速定位;

推荐产品:双组分丙烯酸结构胶、耐高温热熔胶


3.3电芯灌封

要求:导热,固定电芯,减震,阻燃,增加安全性,低密度产品

推荐:双组份导热硅胶


3.4圆柱形电池底部的粘接固定

应用:线束隔离板,焊点位置保护胶

要求:阻燃,低气味,对铜/铝/PVC/PP/硅胶材料无腐蚀性,尽可能快速固化

产品推荐:阻燃黄胶,UV胶,环氧保护胶


3.5圆柱电池支架固定性能

要求:耐老化性能优异,柔韧性能好产品

推荐:丙烯酸结构胶


3.6底板与电芯之间的导热

要求:环保,具有触变性,导热性好,室温下能快速固;

产品推荐:导热环氧结构胶,双组分丙烯酸结构胶


3.7电池的螺纹锁固

要求:能满足要求的振动,机械冲击,跌落,翻转,模拟碰撞等测试。

产品推荐:厌氧螺纹锁固胶 新能源汽车动力电池导热硅胶电芯与电芯粘接PET\PE电芯与支架粘接PET\PE\ABS\铝。河北电池组散热导热胶新能源汽车动力电池组

新能源电池组装胶 :电芯与电芯粘接结构胶!电动汽车热管理新能源汽车动力电池组电池系统用胶解决方案

性能纵向对比

成本:有机硅树脂>环氧树脂>聚氨酯;

注:在有机硅树脂中缩合型的成本接近了环氧树脂,而改性后的环氧树脂也接近了PU;


工艺性:环氧树脂>有机硅树脂>聚氨酯;

注:PU因为其亲水性,必须有真空干燥才能得到比较好的固化物,如无需真空和干燥的成本又实在太高,所以热溶胶虽然是加热溶解浇注,但总体来看其可操作性还是比PU的简单的多;


电气性能:环氧树脂树脂>有机硅树脂>聚氨酯;

注:加成型的有机硅或者是石蜡等类型的热溶胶,有的电气特性甚至比环氧的还要高,例如表面电阻率;

耐热性:有机硅树脂>环氧树脂>聚氨酯;

注:低廉价格的PU其耐热比热溶胶好不了多少


耐寒性:有机硅树脂>聚氨酯>环氧树脂 电动汽车热管理新能源汽车动力电池组电池系统用胶解决方案

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